Fiche technique Eunos Roadster 1.6 120 (NA) (1989-1993)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1989-1993 |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda B6-ZE.
Boîte auto : Mazda-Jatco N4A.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté.
Phases de production :
de septembre 1989 à août 1992 : version Standard boîte manuelle (description de cette fiche) ;
de mars 1990 à août 1991 : version Standard boîte auto (voir plus bas la description) ;
d’août 1990 à août 1991 : version V-Special boîte auto (+ 40 kg) ;
d’août 1990 à août 1992 : version V-Special boîte manuelle (+ 10 kg) ;
d’août 1991 à août 1992 : version Standard et V-Special boîte auto ;
de juillet 1992 à septembre 1993: version S-Special boîte manuelle (+ 20 kg),
d’août 1992 à septembre 1993 : versions Standard et V-Special boîte manuelle (+ 10 kg) et boîte auto (+ 50 kg).
Caractéristiques spécifiques des versions boîte auto : 110 ch à 6000 tr/mn, 137 Nm à 4500 tr/mn, + 30 kg, VMax = 182 km/h, 0-100 km/h = 10.6 s, 0-160 km/h = 33.8 s, 400 DA = 17.6 s, 1000 DA = 32.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.2/10.5/9.3 l/100 km.
Modèle dérivé :
Mazda MX-5 Miata I.
Boîte auto : Mazda-Jatco N4A.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté.
Phases de production :
de septembre 1989 à août 1992 : version Standard boîte manuelle (description de cette fiche) ;
de mars 1990 à août 1991 : version Standard boîte auto (voir plus bas la description) ;
d’août 1990 à août 1991 : version V-Special boîte auto (+ 40 kg) ;
d’août 1990 à août 1992 : version V-Special boîte manuelle (+ 10 kg) ;
d’août 1991 à août 1992 : version Standard et V-Special boîte auto ;
de juillet 1992 à septembre 1993: version S-Special boîte manuelle (+ 20 kg),
d’août 1992 à septembre 1993 : versions Standard et V-Special boîte manuelle (+ 10 kg) et boîte auto (+ 50 kg).
Caractéristiques spécifiques des versions boîte auto : 110 ch à 6000 tr/mn, 137 Nm à 4500 tr/mn, + 30 kg, VMax = 182 km/h, 0-100 km/h = 10.6 s, 0-160 km/h = 33.8 s, 400 DA = 17.6 s, 1000 DA = 32.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.2/10.5/9.3 l/100 km.
Modèle dérivé :
Mazda MX-5 Miata I.
Fiche technique
Moteur
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1598 cm³ |
Alésage x course | 78 x 83.6 mm |
Compression | 9.4:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par courroie |
Alimentation | Injection indirecte multipoint Mazda-Bosch L-Jetronic |
Puissance | 120 ch à 6500 tr/min |
Couple | 137 Nm à 5500 tr/min |
Transmission
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
Direction | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage | 9.7 mètres |
Freins avant | Disques ventilés (236 mm) |
Freins arrière | Disques (231 mm) |
Pneus avant | 185/60 R14 H |
Pneus arrière | 185/60 R14 H |
Dimensions
Longueur | 3970 mm |
Largeur | 1675 mm |
Hauteur | 1235 mm |
Empattement | 2265 mm |
Coffre | 102 litres |
Voie avant | 1405 mm |
Voie arrière | 1420 mm |
Poids | 940 kg |
Réservoir | 45 litres |
Cx | 0.38 |
SCx | 0.65 m² |
Performances
Vitesse maximale | 197 km/h |
0-100 km/h | 9.1 secondes |
0-160 km/h | 25.3 secondes |
400 mètres D.A. | 16.5 secondes |
1000 mètres D.A. | 30.3 secondes |
Rapport poids/puissance | 7,833 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 75,094 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 7.2 litres au 100 |
Conso. urbaine | 11.3 litres au 100 |
Conso. mixte | 9.6 litres au 100 |