Fiche technique Mercedes-Benz SL 500 (R129) (1993-1998)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1993-1998 |
| Puissance fiscale | 32 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M119 E50 (119.962) catalysé 3 voies, sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 4 rapports : Daimler-Benz W4A028.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juillet 1993 à août 1995 (description de cette fiche) puis de septembre 1995 à juin 1998 (remplacement de la boîte auto 4 rapports par une boîte auto 5G-Tronic, la longueur passe de 4470 à 4499 mm, taux de CO₂ = 340 g/km selon les normes NEDC).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 5 rapports : VMax = 250 km/h bridée, 0-100 km/h = 6.5 s, 0-160 km/h = 15.4 s, 0-200 km/h = 26.3 s, 400 DA = 14.6 s, 1000 DA = 26.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 10.6/20.3/15.6 l/100 km, taux de CO₂ = 340 g/km.
Remarques :
- Cx avec toit retiré = 0.43, Cx avec hard-top = 0.32 ;
- bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 266 km/h avec la boîte auto 4 rapports ou 265 km/h avec la boîte 5G-Tronic.
Boîte auto 4 rapports : Daimler-Benz W4A028.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juillet 1993 à août 1995 (description de cette fiche) puis de septembre 1995 à juin 1998 (remplacement de la boîte auto 4 rapports par une boîte auto 5G-Tronic, la longueur passe de 4470 à 4499 mm, taux de CO₂ = 340 g/km selon les normes NEDC).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 5 rapports : VMax = 250 km/h bridée, 0-100 km/h = 6.5 s, 0-160 km/h = 15.4 s, 0-200 km/h = 26.3 s, 400 DA = 14.6 s, 1000 DA = 26.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 10.6/20.3/15.6 l/100 km, taux de CO₂ = 340 g/km.
Remarques :
- Cx avec toit retiré = 0.43, Cx avec hard-top = 0.32 ;
- bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 266 km/h avec la boîte auto 4 rapports ou 265 km/h avec la boîte 5G-Tronic.
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 4973 cm³ |
| Alésage x course | 96.5 x 85 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection indirecte Bosch LH-Jetronic |
| Puissance | 320 ch à 5600 tr/min |
| Couple | 470 Nm à 3900 tr/min |
| Régime maximal | 6000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 4 rapports / Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | A billes, assistée |
| Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Multibras |
| Freins avant | Disques ventilés (300 mm) |
| Freins arrière | Disques (278 mm) |
| Pneus avant | 225/55 ZR 16 |
| Pneus arrière | 225/55 ZR 16 |
Dimensions
| Longueur | 4470 mm |
| Largeur | 1812 mm |
| Hauteur | 1303 mm |
| Empattement | 2515 mm |
| Coffre | 260 litres |
| Voie avant | 1532 mm |
| Voie arrière | 1521 mm |
| Poids | 1800 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.34 |
| SCx | 0.67 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 6.3 secondes |
| 0-160 km/h | 15 secondes |
| 0-200 km/h | 25.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,625 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 64,347 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 11.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 20.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 16.2 litres au 100 |