Fiche technique Renault Captur TCe 150 Energy 1.3 (2018-2019)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2018-2019 |
| Puissance fiscale | 8 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault H5H / Nissan HR13DDT / Daimler-Benz M282 DE14 avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et GPF (Gasoline Filter Particule = filtre à particules pour moteur essence).
Boîte manuelle 6 rapports : Renault.
Production :
- fabriqué en France et distribué en Europe ;
- de décembre 2018 à décembre 2019.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : 1321 kg, VMax = 202 km/h, 0-100 km/h = 8.7 s, 0-160 km/h = 24.9 s, 0-200 km/h = 144.9 s, 400 DA = 16.3 s, 1000 DA = 30.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.0/9.8/8.1 l/100 km, taux de CO₂ = 129 g/km.
Remarques :
- une 1ère génération de Renault Captur est produite de 2013 à 2019 (Phase I de 2013 à 2017 puis Phase II de 2017 à 2019) et remplacée par une 2ème génération à partir de 2020 ;
- pour les versions boîte auto, il est ajouté « EDC » au patronyme ;
- bien qu’annoncée par la marque à 210 km/h, la vitesse n’atteint que 202 km/h ;
- Renault déclare un SCx de 0.79 m² ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Boîte manuelle 6 rapports : Renault.
Production :
- fabriqué en France et distribué en Europe ;
- de décembre 2018 à décembre 2019.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : 1321 kg, VMax = 202 km/h, 0-100 km/h = 8.7 s, 0-160 km/h = 24.9 s, 0-200 km/h = 144.9 s, 400 DA = 16.3 s, 1000 DA = 30.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.0/9.8/8.1 l/100 km, taux de CO₂ = 129 g/km.
Remarques :
- une 1ère génération de Renault Captur est produite de 2013 à 2019 (Phase I de 2013 à 2017 puis Phase II de 2017 à 2019) et remplacée par une 2ème génération à partir de 2020 ;
- pour les versions boîte auto, il est ajouté « EDC » au patronyme ;
- bien qu’annoncée par la marque à 210 km/h, la vitesse n’atteint que 202 km/h ;
- Renault déclare un SCx de 0.79 m² ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1332 cm³ |
| Alésage x course | 72.2 x 81.35 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo + intercooler |
| Puissance | 150 ch à 5000 tr/min |
| Couple | 250 Nm à 1700 tr/min |
| Régime maximal | 6000 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 6 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère à assistance variable électrique |
| Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
| Suspensions avant | McPherson avec bras inférieur rectangle et barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Essieu souple à épure programmée et ressorts hélicoïdaux |
| Freins avant | Disques ventilés (280 mm) |
| Freins arrière | Tambours (228.6 mm) |
| Pneus avant | 205/55 R17 95V |
| Pneus arrière | 205/55 R17 95V |
Dimensions
| Longueur | 4122 mm |
| Largeur | 1778 mm |
| Hauteur | 1566 mm |
| Empattement | 2606 mm |
| Coffre | 377 litres |
| Voie avant | 1531 mm |
| Voie arrière | 1516 mm |
| Poids | 1304 kg |
| Réservoir | 45 litres |
| Cx | 0.34 |
| SCx | 0.79 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 202 km/h |
| 0-100 km/h | 8.7 secondes |
| 0-160 km/h | 24.4 secondes |
| 0-200 km/h | 140.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 29.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,693 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 112,613 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 8.9 litres au 100 |
| Conso. mixte | 7.6 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 137 g/km |