Designer: Bertone

La Bella a fait ses débuts au Salon de l'automobile de Genève en 1999. Le développement de la voiture a été le fruit d'une collaboration entre Alfa Romeo et Bertone . Basée sur l'Alfa Romeo 166, elle a été construite à l'aide d'un moteur Twin Spark de 2,0 L, mais recevrait plus tard un moteur Busso V6 de 3 litres produisant 167,8 kW (225 ch).

La voiture était une 2+2, mais malgré ses 4 places, Bertone a reconnu que de nombreux propriétaires de voitures de sport à 4 places utilisaient les sièges arrière comme espace de bagages. Dans la Bella, l'accoudoir et les dossiers des sièges arrière pouvaient être repliés pour agrandir l'espace du coffre dans l'habitacle sans gâcher l'aspect fini de l'habitacle et dissimuler les objets dans le coffre étendu.

Le design de la voiture s'inspire du Scudetto d'Alfa Romeo, dont la forme se retrouve sur le capot et influence le reste de la silhouette. On peut également apercevoir un trilobe vestigial sur le nez. L'intégration du pare-brise aux vitres latérales donne à l'habitacle une allure aéronautique.

L'intérieur était garni de cuir rouge avec des détails intérieurs contrastants dans une finition métallique.