Designer: Bertone

Afin de remplacer la Fiat 124 Abarth et la Lancia Stratos, Fiat a demandé à son préparateur une version rallye de la 131.
Pour l'homologation, 400 exemplaires seront produits et aptes à rouler sur route ouverte.
Première innovation, 4 soupapes par cylindres, bien avant Volkswagen et sa Golf. Utilisation d'aluminium, de résine et de plexiglass pour certaines parties de la carrosserie. Absence de pare chocs et kit aérodynamique (spoiler, aileron, élargisseurs d'ailes et entrées d'air pour le moteur et les freins). La version compétition, avec laquelle Fiat gagnera 3 championnat du monde des rallyes, encore plus dépouillée, sera annoncée à 980 kg.