Fiche technique Mazda 3s II 2.5 Sport 4-Door (US) (2009-2011)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2009-2011 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda L5/Ford Duratec 25.
Boîte auto : FS5A-EL/FNR5.
Modèle importé du Japon pour l’Amérique du Nord.
Quelques légères retouches sont apparues en juillet 2010 (plus 34 kg).
En parallèle, une version PZEV (167 ch, 226 Nm, 1372 kg) est disponible (PZEV = Partial Zero Emission Vehicle pour « Véhicule à émission partielle zéro »). Cette version respecte l’environnement et répond à des normes strictes. Elle n’émet aucune émission par évaporation.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : 1406 kg, VMax = 215 km/h, 0-100 km/h = 8.8 s, 0-160 km/h = 24.5 s, 0-200 km/h = 53.7 s, 400 DA = 16.5 s, 1000 DA = 30.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.0/13.4/11.0 l/100 km.
Quelle que soit la vitesse atteinte par ces modèles (220 km/h pour la version de cette fiche, 215 pour la boîte auto), elle est limitée électroniquement à 188 km/h (117 mph).
Modèle dérivé :
Mazda Axela II.
Boîte auto : FS5A-EL/FNR5.
Modèle importé du Japon pour l’Amérique du Nord.
Quelques légères retouches sont apparues en juillet 2010 (plus 34 kg).
En parallèle, une version PZEV (167 ch, 226 Nm, 1372 kg) est disponible (PZEV = Partial Zero Emission Vehicle pour « Véhicule à émission partielle zéro »). Cette version respecte l’environnement et répond à des normes strictes. Elle n’émet aucune émission par évaporation.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : 1406 kg, VMax = 215 km/h, 0-100 km/h = 8.8 s, 0-160 km/h = 24.5 s, 0-200 km/h = 53.7 s, 400 DA = 16.5 s, 1000 DA = 30.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.0/13.4/11.0 l/100 km.
Quelle que soit la vitesse atteinte par ces modèles (220 km/h pour la version de cette fiche, 215 pour la boîte auto), elle est limitée électroniquement à 188 km/h (117 mph).
Modèle dérivé :
Mazda Axela II.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2488 cm³ |
| Alésage x course | 89 x 100 mm |
| Compression | 9.7:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection multipoint |
| Puissance | 169 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 228 Nm à 4000 tr/min |
| Régime maximal | 6200 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.9 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (300 mm) |
| Freins arrière | Disques (280 mm) |
| Pneus avant | 205/50 R17 V |
| Pneus arrière | 205/50 R17 V |
Dimensions
| Longueur | 4595 mm |
| Largeur | 1755 mm |
| Hauteur | 1471 mm |
| Empattement | 2640 mm |
| Coffre | 334 litres |
| Voie avant | 1529 mm |
| Voie arrière | 1514 mm |
| Poids | 1344 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Cx | 0.29 |
| SCx | 0.64 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 220 km/h |
| 0-100 km/h | 8.4 secondes |
| 0-160 km/h | 21.3 secondes |
| 0-200 km/h | 45.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 29.1 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,953 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 67,926 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 13.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11.2 litres au 100 |