Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: environ 4 914 $
La nouvelle Ford Mustang, pour 1971, est plus longue, plus large et plus lourde.
Après la 302 (4949 cm³ de 290 ch SAE), la 429 (7030 cm³ de 370 ch SAE), voici la dernière de la série Boss : la 351 (5752 cm³ de 330 ch SAE) qui est sensée être le bon compromis entre les deux autres.
Malheureusement, la Mustang, qui se voulait être au départ une petite sportive, est devenue énorme... Les Boss et les "Big block" disparaîtront les années suivantes, l'administration américaine, les assureurs et finalement le choc pétrolier de 1973, auront raison des motorisations puissantes... et de la première génération de Mustang. 1974 : la Mustang II est présentée avec un... 4 cylindres !!!
Fiche technique
Moteur
Type
V8 à 90°
Disposition
Longitudinale avant
Soupapes
16 soupapes
Cylindrée
5752 cm³
Alésage x course
101.6 x 88.9 mm
Compression
11.0:1
Distribution
Arbre à cames central
Alimentation
Carburateur 4 corps Autolite
Puissance
335 ch à 5400 tr/min
Couple
502 Nm à 4000 tr/min
Régime maximal
6500 tr/min
Transmission
Type
Propulsion
Boîte de vitesses
Manuelle 4 rapports
Châssis et roues
Direction
Billes assistée
Diamètre de braquage
12.1 mètres
Suspensions avant
Triangles supérieurs, bras inférieur, barres de traction et antiroulis, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs réglables, barre stabilisatrice renforcée
