Fiche technique Mazda CX-5 II 2.5 SkyActiv-G 195 (KF) (2018-2021)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2018-2021 |
| Puissance fiscale | 11 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda PY (SkyActiv-G).
Modèle fabriqué au Japon et réservé au marché européen.
Phases de production :
de janvier à août 2018 : le modèle est équipé de la fonction e-LOOP, système breveté Mazda, consistant à récupérer l’énergie cinétique et la stocker dans des super-condensateurs (description de cette fiche) ;
d’octobre 2018 à décembre 2020 : le poids augmente de 30 kg, taux de CO² = 164 g/km selon les normes européennes et 192 selon les normes WLTP ;
de janvier à fin 2021 : légères modifications, poids en baisse de 36 kg, taux de CO² = 164 g/km selon les normes européennes et 181 selon les normes WLTP).
Modèle dérivé : Mazda CX-5 II (USA).
Modèle fabriqué au Japon et réservé au marché européen.
Phases de production :
de janvier à août 2018 : le modèle est équipé de la fonction e-LOOP, système breveté Mazda, consistant à récupérer l’énergie cinétique et la stocker dans des super-condensateurs (description de cette fiche) ;
d’octobre 2018 à décembre 2020 : le poids augmente de 30 kg, taux de CO² = 164 g/km selon les normes européennes et 192 selon les normes WLTP ;
de janvier à fin 2021 : légères modifications, poids en baisse de 36 kg, taux de CO² = 164 g/km selon les normes européennes et 181 selon les normes WLTP).
Modèle dérivé : Mazda CX-5 II (USA).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2488 cm³ |
| Alésage x course | 89 x 100 mm |
| Compression | 13.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Puissance | 194 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 258 Nm à 4000 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée électroniquement |
| Diamètre de braquage | 12.0 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (297 mm) |
| Freins arrière | Disques (303 mm) |
| Pneus avant | 225/55 R19 99V |
| Pneus arrière | 225/55 R19 99V |
Dimensions
| Longueur | 4550 mm |
| Largeur | 1840 mm |
| Hauteur | 1675 mm |
| Empattement | 2700 mm |
| Coffre | 506 litres |
| Voie avant | 1595 mm |
| Voie arrière | 1595 mm |
| Poids | 1620 kg |
| Réservoir | 58 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.82 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 206 km/h |
| 0-100 km/h | 9.1 secondes |
| 0-160 km/h | 24.5 secondes |
| 0-200 km/h | 90.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,351 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 77,974 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.1 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 13.2 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 162 g/km |