Fiche technique Mazda CX-5 II 2.2 SkyActiv-D 150 FWD (KF) (2017-2021)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2017-2021 |
| Puissance fiscale | 8 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda SH (SkyActiv-D).
Modèle fabriqué au Japon et réservé au marché européen.
FWD (Front-Wheel Drive) : 2 roues motrices antérieures.
Phases de production :
de mars 2017 à août 2018 : description de cette fiche ;
d’octobre 2018 à décembre 2020 : le poids baisse de 15 kg, pour la boîte manuelle, le taux de CO² baisse à 130 g/km selon les normes européennes et 154 selon les normes WLTP, pour la boîte auto respectivement 143 EU et 171 WLTP ;
de février à fin 2021 : légères modifications, disques ventilés AV = 320 mm, poids en baisse de 16 kg, pour la boîte manuelle, le taux de CO² baisse à 130 g/km selon les normes européennes et 147 selon les normes WLTP, pour la boîte auto respectivement 143 EU et 160 WLTP.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto SkyActive-Drive 2017-2018 : + 20 kg, VMax = 196 km/h, 0-100 km/h = 10.1 s, 0-160 km/h = 30.7 s, 400 DA = 17.1 s, 1000 DA = 31.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.4/8.8/7.3 l/100 km, taux de CO² = 147 g/km.
Modèle dérivé :
Mazda CX-5 II (USA).
Modèle fabriqué au Japon et réservé au marché européen.
FWD (Front-Wheel Drive) : 2 roues motrices antérieures.
Phases de production :
de mars 2017 à août 2018 : description de cette fiche ;
d’octobre 2018 à décembre 2020 : le poids baisse de 15 kg, pour la boîte manuelle, le taux de CO² baisse à 130 g/km selon les normes européennes et 154 selon les normes WLTP, pour la boîte auto respectivement 143 EU et 171 WLTP ;
de février à fin 2021 : légères modifications, disques ventilés AV = 320 mm, poids en baisse de 16 kg, pour la boîte manuelle, le taux de CO² baisse à 130 g/km selon les normes européennes et 147 selon les normes WLTP, pour la boîte auto respectivement 143 EU et 160 WLTP.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto SkyActive-Drive 2017-2018 : + 20 kg, VMax = 196 km/h, 0-100 km/h = 10.1 s, 0-160 km/h = 30.7 s, 400 DA = 17.1 s, 1000 DA = 31.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.4/8.8/7.3 l/100 km, taux de CO² = 147 g/km.
Modèle dérivé :
Mazda CX-5 II (USA).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2189 cm³ |
| Alésage x course | 86 x 94.2 mm |
| Compression | 14.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe, rampe commune, piézo-injecteurs 10 trous 2000 bar |
| Suralimentation | Turbo variable à deux niveaux + intercooler |
| Puissance | 150 ch à 4500 tr/min |
| Couple | 380 Nm à 1800 tr/min |
| Régime maximal | 5200 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 6 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée électroniquement |
| Diamètre de braquage | 12.0 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (297 mm) |
| Freins arrière | Disques (303 mm) |
| Pneus avant | 225/65 R17 102V |
| Pneus arrière | 225/65 R17 102V |
Dimensions
| Longueur | 4550 mm |
| Largeur | 1840 mm |
| Hauteur | 1675 mm |
| Empattement | 2700 mm |
| Coffre | 540 litres |
| Voie avant | 1595 mm |
| Voie arrière | 1595 mm |
| Poids | 1595 kg |
| Réservoir | 56 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.82 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 197 km/h |
| 0-100 km/h | 9.5 secondes |
| 0-160 km/h | 29.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,633 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 68,524 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.1 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 7.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.7 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 132 g/km |