385 exemplaires à conduite à gauche produits.

C'est la remplaçante de la XK 150 3.8 S dont elle reprend la mécanique.
La carrosserie de la Type E est inédite à tel point que Enzo Ferrari dira qu'elle est la plus belle voiture du monde.
Belle et moderne avec ses 4 freins à disques, ses suspensions indépendantes à l'avant (triangles superposés) comme à l'arrière (4 ressorts-amortisseurs !!!).
En plus elle coûtait deux à trois fois moins cher que la concurrence (Aston Martin, Maserati, Ferrari, Porsche était "hors jeu" à cette époque avec sa 356 4 cylindres...). Même la Corvette était plus chère...
Le défaut de la voiture : sa boîte de vitesses "Moss" ; ce sera corrigé avec la version suivante à moteur 4.2 l.
A noter qu'il existe une version "Coupé".
La puissance est donnée en ch SAE (enlever +/- 20% pour obtenir des ch DIN).