Fiche technique Maserati Quattroporte 4200 (AM107) (1963-1966)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1963-1966 |
| Production | 260 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 24 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pietro Frua
Moteur: Maserati Tipo 107
Boîte manuelle 5 rapports : ZF
Boîte automatique 3 rapports : Borg-Warner.
Production :
« 1a serie » (1ère série) de 1963 à 1966 (description de cette fiche)
« 2a serie » (2ème série) de 1966 à 1968 (voir fiche dédiée)
Etrange régression mécanique qui consiste, pour Maserati, à remplacer une injection par des carburateurs… Reste la 4 portes la plus rapide en 1963.
Donnée pour 290 ch, elle délivre en réalité 260 ch.
Caractéristiques de la version avec boîte auto : VMax = 219 km/h, 0-100 km/h = 9.4 s, 0-160 km/h = 23.4 s, 0-200 km/h = 50.2 s, 400 DA = 16.5 s, 1000 DA = 29.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 16.0/27.0/22.1 l/100 km.
Moteur: Maserati Tipo 107
Boîte manuelle 5 rapports : ZF
Boîte automatique 3 rapports : Borg-Warner.
Production :
« 1a serie » (1ère série) de 1963 à 1966 (description de cette fiche)
« 2a serie » (2ème série) de 1966 à 1968 (voir fiche dédiée)
Etrange régression mécanique qui consiste, pour Maserati, à remplacer une injection par des carburateurs… Reste la 4 portes la plus rapide en 1963.
Donnée pour 290 ch, elle délivre en réalité 260 ch.
Caractéristiques de la version avec boîte auto : VMax = 219 km/h, 0-100 km/h = 9.4 s, 0-160 km/h = 23.4 s, 0-200 km/h = 50.2 s, 400 DA = 16.5 s, 1000 DA = 29.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 16.0/27.0/22.1 l/100 km.
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 4136 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 85 mm |
| Compression | 8.5:1 |
| Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Alimentation | 4 carburateurs double corps Weber 38DCNL5 |
| Puissance | 260 ch à 5200 tr/min |
| Couple | 363 Nm à 4000 tr/min |
| Régime maximal | 5500 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 3 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Circuit à billes Burman |
| Diamètre de braquage | 12.0 mètres |
| Suspensions avant | Triangles |
| Suspensions arrière | Essieu rigide |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 205 x 15 |
| Pneus arrière | 205 x 15 |
Dimensions
| Longueur | 5000 mm |
| Largeur | 1720 mm |
| Hauteur | 1360 mm |
| Empattement | 2750 mm |
| Coffre | 600 litres |
| Voie avant | 1390 mm |
| Voie arrière | 1397 mm |
| Poids | 1750 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.50 |
| SCx | 0.97 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 223 km/h |
| 0-100 km/h | 8.4 secondes |
| 0-160 km/h | 19.6 secondes |
| 0-200 km/h | 39.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,731 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 62,863 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 14.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 23.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 19.6 litres au 100 |