Fiche technique Mercedes-Benz R 350 CDI 4MATIC (W251-II) (2010-2012)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2010-2012 |
| Puissance fiscale | 18 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix : à partir de 59 700 €.
Moteur : Daimler-Benz OM642 LS DE30 avec catalyseur d’oxydation et filtre à particules DPF (Diesel Particule Filter).
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Transmission : transmission intégrale permanente 4MATIC.
Production : modèle fabriqué en Allemagne, assemblé à Tuscaloosa, Alabama (États-Unis) ou à Toluca (Mexique) et destiné au marché européen de septembre 2010 à octobre 2012.
Remarques :
- comme sur le modèle à empattement long, la version courte dispose aussi d’une option 7 places (+ 40 kg, coffre = 410 dm³) ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe R série 251.
Moteur : Daimler-Benz OM642 LS DE30 avec catalyseur d’oxydation et filtre à particules DPF (Diesel Particule Filter).
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Transmission : transmission intégrale permanente 4MATIC.
Production : modèle fabriqué en Allemagne, assemblé à Tuscaloosa, Alabama (États-Unis) ou à Toluca (Mexique) et destiné au marché européen de septembre 2010 à octobre 2012.
Remarques :
- comme sur le modèle à empattement long, la version courte dispose aussi d’une option 7 places (+ 40 kg, coffre = 410 dm³) ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe R série 251.
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 à 72° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2987 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 15.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler |
| Puissance | 265 ch à 3800 tr/min |
| Couple | 620 Nm à 1600 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère à assistance paramétrique |
| Diamètre de braquage | 12.6 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, double bras transversal |
| Suspensions arrière | Essieu à 4 bras, barre stabilisatrice |
| Freins avant | Disques ventilés (330 mm) |
| Freins arrière | Disques (330 mm) |
| Pneus avant | 255/55 R18 V |
| Pneus arrière | 255/55 R18 V |
Dimensions
| Longueur | 4922 mm |
| Largeur | 1922 mm |
| Hauteur | 1676 mm |
| Empattement | 2980 mm |
| Coffre | 550 litres |
| Voie avant | 1640 mm |
| Voie arrière | 1629 mm |
| Poids | 2175 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.83 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 232 km/h |
| 0-100 km/h | 7.5 secondes |
| 0-160 km/h | 20.3 secondes |
| 0-200 km/h | 41 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,208 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 88,718 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11.2 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8.9 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 223 g/km |