Fiche technique BMW M635Csi (E24) (1984-1988)
Catégorie Années de production 1984-1988 Production 5855 exemplaire(s) Puissance fiscale 20 chev. fisc. (CV) Énergie Essence
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
En 1984 Alpina, au départ préparateur de BMW, devient un constructeur à part entière. La marque de Munich se doit de réagir face à cette nouvelle concurrence (il y avait déjà la Porsche 928 S) et fait appel à son département Motorsport. On décide d'installer le moteur de la M1 dans le coupé (et la berline M5). Modernisé, il développe 9 cv de plus.
Fiche technique Moteur
Type 6 cylindres en ligne Disposition Longitudinale avant Soupapes 24 soupapes Cylindrée 3453 cm³ Alésage x course 93.4 x 84 mm Compression 10.5:1 Distribution Double arbre à cames en tête Alimentation Injection électronique Bosch Motronic Puissance 286 ch à 6500 tr/min Couple 341 Nm à 4500 tr/min Régime maximal 6900 tr/min
Transmission
Type Propulsion Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Châssis et roues
Direction Crémaillère assistée Diamètre de braquage 11.6 mètres Suspensions avant Pseudo McPherson, barre stabilisatrice Suspensions arrière McPherson et triangle en bas Freins avant Disques ventilés (300 mm) Freins arrière Disques (284 mm) Pneus avant 240/45 VR415 TRX Pneus arrière 240/45 VR415 TRX
Dimensions
Longueur 4755 mm Largeur 1740 mm Hauteur 1353 mm Empattement 2625 mm Coffre 335 litres Voie avant 1444 mm Voie arrière 1478 mm Poids 1520 kg Réservoir 70 litres Cx 0.39 SCx 0.76 m²
Performances
Vitesse maximale 255 km/h 0-100 km/h 6.8 secondes 0-200 km/h 27 secondes 400 mètres D.A. 14.9 secondes 1000 mètres D.A. 26.6 secondes Rapport poids/puissance 5,315 kg/ch Rapport puissance/litre 82,827 ch/litre Conso. extra-urbaine 6.9 litres au 100 Conso. urbaine 12.8 litres au 100 Conso. mixte 9.1 litres au 100
