Versions :
- février 1980 > septembre 1980 ==> TX (pneus AV/AR = 185/70 HR 13) ou GTX (description de cette fiche) ;
- septembre 1980 > septembre 1982 ==> TX (pneus AV/AR = 185/70 HR 13), GTX ou GTX Automatic (voir ci-après) ;
- septembre 1981 > septembre 1982 ==> GTX Automatic (voir ci-après)
- septembre 1982 > octobre 1983 ==> empattement = 2438 mm, SCx = 0.591 m², Cx = 0.32, VMax = 196 km/h, TX (pneus AV/AR = 185/70 HR 13), GTX ou GTX Automatic (voir ci-après).
Prix neuf en 1980 : à partir de 55 100 FRF (8 400 € en valeur 1980 ou 27 480 € en valeur 2024, compte tenu de l’érosion monétaire due à l’inflation).
Designer : Centre de Style Renault (Robert Opron).
Moteur : Renault 829 (J6R)(série J Renault/PSA Douvrin).
Boîte manuelle 5 rapports ou auto 3 rapports : Renault.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de février 1980 à septembre 1980.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 1981-1982 : VMax = 187 km/h, 0-100 km/h = 11.9 s, 0-160 km/h = 37.6 s, 400 DA = 18.2 s, 1000 DA = 33.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.4/15.0/12.6 l/100 km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 1982-1983 : VMax = 191 km/h, 0-100 km/h = 11.8 s, 0-160 km/h = 35.6 s, 400 DA = 18.1 s, 1000 DA = 33.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.3/15.0/12.5 l/100 km.
Modèle associé : Renault Fuego (Argentine).