Fiche technique Mercedes-Benz CLS 63 AMG 4MATIC (C218-I) (2013-2014)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2013-2014 |
| Puissance fiscale | 47 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Design : Hubert Lee.
Moteur : Daimler-Benz M157 DE55.
Boîte : Daimler-Benz MCT (Multi-Clutch Technology) avec 7 rapports manuels et commandes au volant (temps de passage = 0.1 milliseconde), embrayage lubrifié à la place du convertisseur de couple.
4MATIC = transmission intégrale permanente, répartition du couple AV/AR = 33/67.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 325 km/h.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes CLS (série 218).
Moteur : Daimler-Benz M157 DE55.
Boîte : Daimler-Benz MCT (Multi-Clutch Technology) avec 7 rapports manuels et commandes au volant (temps de passage = 0.1 milliseconde), embrayage lubrifié à la place du convertisseur de couple.
4MATIC = transmission intégrale permanente, répartition du couple AV/AR = 33/67.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 325 km/h.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes CLS (série 218).
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 5461 cm³ |
| Alésage x course | 98 x 90.5 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe avec piézo-injecteurs |
| Suralimentation | Bi-turbo + 2 intercoolers |
| Puissance | 558 ch à 5250 tr/min |
| Couple | 720 Nm à 1750 tr/min |
| Régime maximal | 6400 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | MCT 7 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Vis et secteur |
| Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrière | Essieu multibras, barre stabilisatrice |
| Freins avant | Disques ventilés perforés (360 mm), étriers 6 pistons |
| Freins arrière | Disques ventilés perforés (360 mm), étriers 4 pistons |
| Pneus avant | 255/35 ZR 19 |
| Pneus arrière | 285/30 ZR 19 |
Dimensions
| Longueur | 4996 mm |
| Largeur | 1881 mm |
| Hauteur | 1406 mm |
| Empattement | 2874 mm |
| Coffre | 434 litres |
| Voie avant | 1622 mm |
| Voie arrière | 1605 mm |
| Poids | 1865 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.66 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 3.8 secondes |
| 0-160 km/h | 8.5 secondes |
| 0-200 km/h | 13.1 secondes |
| 0-300 km/h | 49.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 21.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,342 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 102,179 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 9.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 18.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 14.5 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 243 g/km |