Fiche technique Mercedes-Benz ML 270 CDI 4MATIC (W163-I) (1999-2001)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1999-2001 |
| Puissance fiscale | 11 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM612 DE27 avec catalyseur d’oxydation.
Boîte auto : Daimler-Benz 5G-Tronic.
Transmission : transmission intégrale permanente 4MATIC, différentiel central planétaire, répartition du couple AV/AR = 48/52, boîte de transfert = 2,64/1.
Production : modèle fabriqué en Allemagne, assemblé à Graz (Autriche) par Magna Steyr et destiné au marché européen de septembre 1999 à juin 2001.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 179 km/h, 0-100 km/h = 11.9 s, 0-160 km/h = 42.4 s, 400 DA = 17.9 s, 1000 DA = 33.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.7/10.7/9.0 l/100 km, taux de CO₂ = 250 g/km.
Remarque : taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe ML série W163.
Boîte auto : Daimler-Benz 5G-Tronic.
Transmission : transmission intégrale permanente 4MATIC, différentiel central planétaire, répartition du couple AV/AR = 48/52, boîte de transfert = 2,64/1.
Production : modèle fabriqué en Allemagne, assemblé à Graz (Autriche) par Magna Steyr et destiné au marché européen de septembre 1999 à juin 2001.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 179 km/h, 0-100 km/h = 11.9 s, 0-160 km/h = 42.4 s, 400 DA = 17.9 s, 1000 DA = 33.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.7/10.7/9.0 l/100 km, taux de CO₂ = 250 g/km.
Remarque : taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe ML série W163.
Fiche technique
Moteur
| Type | 5 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 20 soupapes |
| Cylindrée | 2685 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 88.3 mm |
| Compression | 19.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo + intercooler |
| Puissance | 163 ch à 4200 tr/min |
| Couple | 370 Nm à 1800 tr/min |
| Régime maximal | 4300 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 11.9 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (301 mm) |
| Freins arrière | Disques (285 mm) |
| Pneus avant | 225/75 R16 H |
| Pneus arrière | 225/75 R16 H |
Dimensions
| Longueur | 4587 mm |
| Largeur | 1833 mm |
| Hauteur | 1776 mm |
| Empattement | 2820 mm |
| Coffre | 613 litres |
| Voie avant | 1565 mm |
| Voie arrière | 1565 mm |
| Poids | 1970 kg |
| Réservoir | 70 litres |
| Cx | 0.39 |
| SCx | 1.08 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 183 km/h |
| 0-100 km/h | 10.7 secondes |
| 0-160 km/h | 37.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 32.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 12,086 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 60,708 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 10.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8.9 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 248 g/km |