Fiche technique Mercedes-Benz 280 SL (R107) (1974-1985)

Fiche technique Mercedes-Benz 280 SL (R107) (1974-1985)

Catégorie Modèle de série
Années de production1974-1985
Production25436 exemplaire(s)
Puissance fiscale16 chev. fisc. (CV)
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Moteur : Daimler-Benz M110.
Production :
- fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen ;
- août 1974 > février 1976 ==> description de cette fiche (disponible avec une boîte manuelle 4 ou 5 rapports et une boîte auto 4 rapports) ;
- avril 1978 > mars 1980 ==> disparition de la boîte manuelle 5 rapports, injection indirecte Bosch K-Jetronic, 240 Nm ;
- mars 1980 > septembre 1981 ==> boîte manuelle 5 rapports non disponible, injection indirecte Bosch K-Jetronic, 240 Nm, pneus AV/AR = 195/70 HR 14 ;
- octobre 1981 > août 1985 ==> réapparition de la boîte manuelle 5 rapports, injection indirecte Bosch K-Jetronic, 240 Nm, pneus AV/AR = 195/70 HR 14, 1540 kg, réservoir = 85 l, coffre = 260 dm³, SCx = 0.850 m², CX = 0.44.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte manuelle 5 rapports 1974-1976 : VMax = 207 km/h, 0-100 km/h = 8.9 s, 0-160 km/h = 24.2 s, 0-200 km/h = 79.6 s, 400 DA = 16.2 s, 1000 DA = 29.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.4/14.9/12.6 l/100 km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte manuelle 5 rapports 1981-1985 : VMax = 206 km/h, 0-100 km/h = 9.3 s, 0-160 km/h = 25.1 s, 0-200 km/h = 70.5 s, 400 DA = 16.7 s, 1000 DA = 30.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.0/14.3/12.0 l/100 km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 203 km/h, 0-100 km/h = 9.7 s, 0-160 km/h = 27.5 s, 0-200 km/h = 107.8 s, 400 DA = 16.7 s, 1000 DA = 30.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 10.5/16.8/14.1 l/100 km.
Remarque : Cx = 0.55 avec le toit retiré.
Production par date :
1971-04 > 1976-02 ==> 350 SL (V8 non catalysé, 3499 cm³, 200 ch, D-Jetronic) ;
1971-07 > 1975-11 ==> 450 SL (V8-M117 E45, 4520 cm³, 225 ch, D-Jetronic) ;
1971-08 > 1972-09 ==> 350 SL (V8 non catalysé, 4520 cm³, 194 ch, Jetronic, marché US) ;
1973-11 > 1974-09 ==> 450 SL (V8, 4520 cm³, 182 ch, Jetronic, marché US, Californie) ;
1973-11 > 1974-09 ==> 450 SL (V8, 4520 cm³, 192 ch, Jetronic, marché US) ;
1974-08 > 1985-08 ==> 280 SL (6 cylindres-M110 non catalysé, 2746 cm³, 185 ch, D-Jetronic) ;
1974-09 > 1979-06 ==> 450 SL (V8, 4520 cm³, 182 ch, marché US) ;
1975-11 > 1980-11 ==> 450 SL (V8-M117 E45 non catalysé, 4520 cm³, 218 ch, K-Jetronic) ;
1976-02 > 1978-04 ==> 280 SL (6 cylindres-M110 non catalysé, 2746 cm³, 177 ch, K-Jetronic) ;
1976-02 > 1980-03 ==> 350 SL (V8 non catalysé, 3499 cm³, 195 ch : K-Jetronic) ;
1979-07 > 1980-06 ==> 450 SL (V8 non catalysé, 4520 cm³, 162 ch, marché US) ;
1980-04 > 1981-10 ==> 500 SL (V8-M117 E50 non catalysé, 4973 cm³, 240 ch, K-Jetronic) ;
1980-05 > 1981-10 ==> 380 SL (V8-M116 E38 non catalysé, 3818 cm³, 218 ch, K-Jetronic) ;
1980-07 > 1985-06 ==> 380 SL (V8-116.962 non catalysé, 3839 cm³, 157 ch, Jetronic, marché US) ;
1981-10 > 1985-10 ==> 380 SL (V8-116.962 non catalysé, 3839 cm³, 204 ch, K-Jetronic) ;
1981-10 > 1985-09 ==> 500 SL (V8-M117 E50 non catalysé, 4973 cm³, 231 ch, K-Jetronic) ;
1983-07 > 1985-06 ==> 380 SL (V8-116.962 non catalysé, 3839 cm³, 195 ch, Jetronic, marché suisse) ;
1985-09 > 1989-08 ==> 300 SL (6 cylindres-M103 103.982 catalysé, 2962 cm³, 180 ch, KE-Jetronic) ;
1985-09 > 1989-08 ==> 300 SL (6 cylindres-M103 103.982 non catalysé, 2962 cm³, 188 ch, K-Jetronic) ;
1985-09 > 1989-08 ==> 500 SL (V8-M117 E50 catalysé, 4973 cm³, 223 ch, KE-Jetronic) ;
1985-09 > 1989-08 ==> 500 SL (V8-M117 E50 non catalysé, 4973 cm³, 245 ch, K-Jetronic)
1985-09 > 1989-09 ==> 560 SL (V8-M117 E56 117.967 catalysé, 5547 cm³, 230 ch, KE-Jetronic, marché US) ;
1985-11 > 1989-08 ==> 420 SL (V8-M116 E42 catalysé, 4196 cm³, 204 ch, K-Jetronic) ;
1985-11 > 1989-08 ==> 420 SL (V8-M116 E42 non catalysé, 4196 cm³, 218 ch, KE-Jetronic) ;
1987-06 > 1987-07 ==> 560 SL (V8-M117 E56 117.967 catalysé, 5547 cm³, 242 ch, KE-Jetronic, marché japonais) ;
1989-09 > fin de la production du SL série R107, remplacé par le SL série W129.
Production par modèle :
280 SL ==> 185 ch (1974 > 1985), 177 ch (1976 > 1978)
300 SL ==> 188 ch non cat., 180 ch cat. (1985-1989)
350 SL ==> 200 ch, D-Jetronic (1971 > 1976), 195 ch, K-Jetronic (1976 > 1980)
350 SL US ==> 194 ch (1971 > 1972)
380 SL ==> 218 ch (1980 > 1981), 204 ch (1981 > 1985)
380 SL Suisse ==> 195 ch (1983 > 1985)
380 SL US ==> 157 ch (1980 > 1985)
420 SL ==> 218 ch non cat., 204 ch cat. (1985 > 1989)
450 SL ==> 225 ch (1971 > 1975), 218 ch (1975 > 1980)
450 SL US ==> 192 ch (1973 > 1974), 182 ch (1974 > 1979), 162 ch (1979 > 1980)
450 SL US/Californie ==> 182 ch (1973 > 1974),
500 SL ==> 240 ch (1980 > 1981), 231 ch (1981 > 1985), 245 ch non cat., 223 ch cat. (1985-1989)
560 SL Japon ==> 242 ch (1987)
560 SL US ==> 230 ch (1985 > 1989)

Fiche technique

Moteur

Type6 cylindres en ligne
DispositionLongitudinale avant
Soupapes12 soupapes
Cylindrée2746 cm³
Alésage x course86 x 78.8 mm
Compression9.0:1
DistributionDouble arbre à cames en tête
AlimentationInjection indirecte Bosch D-Jetronic
Puissance185 ch à 6000 tr/min
Couple238 Nm à 4500 tr/min
Régime maximal6700 tr/min

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports / Manuelle 4 rapports / Automatique 4 rapports

Châssis et roues

Diamètre de braquage10.3 mètres
Suspensions avantTriangles superposés
Suspensions arrièreBras obliques
Freins avantDisques (278 mm)
Freins arrièreDisques (279 mm)
Pneus avant185 HR 14
Pneus arrière185 HR 14

Dimensions

Longueur4390 mm
Largeur1790 mm
Hauteur1300 mm
Empattement2460 mm
Coffre252 litres
Voie avant1452 mm
Voie arrière1440 mm
Poids1500 kg
Réservoir90 litres
Cx0.45
SCx0.87 m²

Performances

Vitesse maximale207 km/h
0-100 km/h9.1 secondes
0-160 km/h24.5 secondes
0-200 km/h69.3 secondes
400 mètres D.A.16.5 secondes
1000 mètres D.A.30 secondes
Rapport poids/puissance8,108 kg/ch
Rapport puissance/litre67,371 ch/litre
Conso. extra-urbaine9.7 litres au 100
Conso. urbaine14.4 litres au 100
Conso. mixte12.6 litres au 100