Fiche technique Renault Clio IV Estate 1.5 dCi 75 (2013-2016)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2013-2016 |
| Puissance fiscale | 4 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault K9K avec FAP (filtre à particules).
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production :
- fabriqué en France et distribué en Europe ;
- mars 2013 > septembre 2015 ==> description de cette fiche ;
- juillet 2015 > septembre 2016 ==> 1185 kg, VMax = 167 km/h, taux de CO₂ = 85 g/km.
Remarques :
- cette Clio 4ème génération est produite de 2012 à 2016 (Phase I) puis de 2016 à 2019 (Phase II), elle remplace les Clio 1ère génération (1990-1999), 2ème génération (2005-2013), 3ème génération (2005-2013) ; elle sera suivie d’une 5ème génération (à partir de 2019) ;
- depuis la 3ème génération, la Clio est proposée en « break » ou plutôt en « Estate », « Wagon », Sport Tourer » ou « Grandtour » selon les marchés ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production :
- fabriqué en France et distribué en Europe ;
- mars 2013 > septembre 2015 ==> description de cette fiche ;
- juillet 2015 > septembre 2016 ==> 1185 kg, VMax = 167 km/h, taux de CO₂ = 85 g/km.
Remarques :
- cette Clio 4ème génération est produite de 2012 à 2016 (Phase I) puis de 2016 à 2019 (Phase II), elle remplace les Clio 1ère génération (1990-1999), 2ème génération (2005-2013), 3ème génération (2005-2013) ; elle sera suivie d’une 5ème génération (à partir de 2019) ;
- depuis la 3ème génération, la Clio est proposée en « break » ou plutôt en « Estate », « Wagon », Sport Tourer » ou « Grandtour » selon les marchés ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1461 cm³ |
| Alésage x course | 76 x 80.5 mm |
| Compression | 15.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 75 ch à 4000 tr/min |
| Couple | 200 Nm à 1750 tr/min |
| Régime maximal | 4500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (258 mm) |
| Freins arrière | Tambours (228.6 mm) |
| Pneus avant | 185/65 R15 88T |
| Pneus arrière | 185/65 R15 88T |
Dimensions
| Longueur | 4267 mm |
| Largeur | 1732 mm |
| Hauteur | 1445 mm |
| Empattement | 2589 mm |
| Coffre | 443 litres |
| Voie avant | 1506 mm |
| Voie arrière | 1506 mm |
| Poids | 1119 kg |
| Réservoir | 45 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.67 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 168 km/h |
| 0-100 km/h | 14.1 secondes |
| 0-160 km/h | 73.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 19.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 35.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 14,92 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 51,335 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 3.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 5.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 4.9 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 95 g/km |