Prix neuf en juin 2009 : 22 100 € (28 385 € en valeur 2024).
Production : édition spéciale sur la base de la clio RS Trophy, fabriquée en France et distribuée en Europe de mars 2009 à mars 2010.
Spécificités techniques de cette version :
1204 kg, VMax = 224 km/h, 0-100 km/h = 6.9 s, 0-160 km/h = 16.5 s, 0-200 km/h = 33.5 s, 400 DA = 14.9 s, 1000 DA = 27.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.9/14.8/12.2 l/100 km, taux de CO₂ = 195 g/km ;
Autres spécificités de cette version :
- 8 couleurs disponibles ==> Vert Alien DNR (teinte à effets), Bleu Monaco RNC (teinte à effets), Gris Makaha F60 (teinte à effets), Noir Profond GNA (teinte à effets), Blanc Glacier Opaque 309, Bleu Dynamo Opaque, Rouge Tora Opaque NNF, Jaune Sirius J37 (teinte à effets) ;
- jantes « Cup » noires à 7 branches doubles ;
- étriers de freins rouges ;
- châssis « Cup » ==> assiette abaissée de 7 mm, efficacité améliorée par des réglages d’amortisseurs et des ressorts spécifiques (raideur augmentée de 27% à l’AV et de +30% à l’AR… pour davantage de performance et de plaisir extrême) ;
- direction plus directe ;
- poignées de porte et baguettes de protection latérale noires ;
- masques de phares argentés ;
- coques de rétroviseurs extérieurs noirs brillant ;
- rétroviseurs extérieurs réglables manuellement de l’intérieur ;
- sièges « Cup » avec parements gris ou jaune Impérial ;
- vitres AV électriques ;
- planche de bord injectée ;
- volant gainé cuir ;
- équipements retirés pour contenir un prix attractif ==> phares AV antibrouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, airbags latéraux, planche de bord « Slush », point zéro sur le volant, aérateurs argentés, régulateur/limiteur de vitesse, clé avec insert rétractable, Isofix aux places AR, pas de commandes au volant (radio, régulateur, etc), fonction séquentielle sur lève-vitres AV ;
- en option ==> peinture métallisée, peinture Jaune Sirius, climatisation manuelle, jantes « Cup » blanches, système audio Radiosat Classic 80 W CD MP3.