Moteur : Renault K9K avec FAP (filtre à particules).
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Boîte auto 6 rapports : EDC (Efficient Dual Clutch = double embrayage à efficience énergétique).
Production :
- fabriqué en France et distribué en Europe ;
- avril 2013 > septembre 2015 ==> ; uniquement en boîte auto, description de cette fiche (le mot « Energy » ne figurera dans son patronyme qu’à partir de juin 2015 pour cette version boîte auto)
- juillet 2013 > septembre 2015 ==> introduction de la boîte manuelle 5 rapports en complément de la boîte auto (le mot « Energy » figure dans son patronyme) ;
- juin 2015 > avril 2017 ==> disponible avec la boîte manuelle (avec déjà le patronyme « Energy ») ou la boîte auto (ajout de la mention « Energy » au patronyme et taux de CO₂ = 99 g/km).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte manuelle 6 rapports : 1170 kg, VMax = 169 km/h, 0-100 km/h = 12.1 s, 0-160 km/h = 60.8 s, 400 DA = 18.1 s, 1000 DA = 33.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 4.0/5.7/65.1 l/100 km, taux de CO₂ = 95 g/km.
Remarques :
- une 1ère génération de Renault Captur est produite de 2013 à 2019 (Phase I de 2013 à 2017 puis Phase II de 2017 à 2019) et remplacée par une 2ème génération à partir de 2020 ;
- pour les versions boîte auto, il est ajouté « EDC » au patronyme ;
- bien qu’annoncée par la marque à 170 km/h (ou 171 km/h pour la boîte manuelle), la vitesse n’atteint que 168 km/h (ou 169 km/h pour la boîte manuelle) ;
- Renault déclare un SCx de 0.79 m² ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.