Fiche technique Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor (R170-II) (2000-2003)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2000-2003 |
| Production | 55449 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 11 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designers: Michael Mauer / Murat Günak.
Moteur : Daimler-Benz M111 E20 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda Sensor.
Boîte manuelle 6 rapports : Daimler-Benz NSG370.
Boîte auto 5 rapports : Daimler-Benz W5A330.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de février à décembre 2000 (description de cette fiche) puis de janvier 2001 à décembre 2003 (taux de CO₂ = 228 g/km pour la boîte manuelle, selon les normes NEDC).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 220 km/h, 0-100 km/h = 8.8 s, 0-160 km/h = 23.7 s, 0-200 km/h = 50.7 s, 400 DA = 16.1 s, 1000 DA = 29.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.6/13.6/10.8 l/100 km.
Remarques :
- au Portugal, en Italie et en Grèce, ce modèle développait 192 ch et 270 Nm (voir fiche dédiée) ;
- le couple maxi de 230 Nm est délivré entre 2500 et 4800 tr/mn ;
- en mode toit retiré, le volume du coffre est de 145 dm³.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe SLK série 170.
Moteur : Daimler-Benz M111 E20 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda Sensor.
Boîte manuelle 6 rapports : Daimler-Benz NSG370.
Boîte auto 5 rapports : Daimler-Benz W5A330.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de février à décembre 2000 (description de cette fiche) puis de janvier 2001 à décembre 2003 (taux de CO₂ = 228 g/km pour la boîte manuelle, selon les normes NEDC).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 220 km/h, 0-100 km/h = 8.8 s, 0-160 km/h = 23.7 s, 0-200 km/h = 50.7 s, 400 DA = 16.1 s, 1000 DA = 29.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.6/13.6/10.8 l/100 km.
Remarques :
- au Portugal, en Italie et en Grèce, ce modèle développait 192 ch et 270 Nm (voir fiche dédiée) ;
- le couple maxi de 230 Nm est délivré entre 2500 et 4800 tr/mn ;
- en mode toit retiré, le volume du coffre est de 145 dm³.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe SLK série 170.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1998 cm³ |
| Alésage x course | 89.9 x 78.7 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint Motronic |
| Suralimentation | Compresseur Roots Eaton + intercooler |
| Puissance | 163 ch à 5300 tr/min |
| Couple | 230 Nm à 2500 tr/min |
| Régime maximal | 6000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | A billes, assistée |
| Diamètre de braquage | 10.6 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Multibras |
| Freins avant | Disques ventilés (288 mm) |
| Freins arrière | Disques (278 mm) |
| Pneus avant | 205/60 R15 V |
| Pneus arrière | 205/60 R15 V |
Dimensions
| Longueur | 4010 mm |
| Largeur | 1715 mm |
| Hauteur | 1260 mm |
| Empattement | 2400 mm |
| Coffre | 348 litres |
| Voie avant | 1488 mm |
| Voie arrière | 1471 mm |
| Poids | 1290 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Cx | 0.35 |
| SCx | 0.63 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 222 km/h |
| 0-100 km/h | 7.9 secondes |
| 0-160 km/h | 21.2 secondes |
| 0-200 km/h | 44.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,914 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 81,582 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.9 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.5 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 231 g/km |