Fiche technique Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (W204-I) (2008-2011)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2008-2011 |
| Puissance fiscale | 12 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions : Base, Elegance ou Avantgarde.
Moteur : Daimler-Benz OM651 DE22.
Boîte auto : Daimler-Benz 5G-Tronic.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juin 2009 à février 2011 (à noter qu’une série spéciale « BlueEFFICIENCY Prime Edition » a été lancée par anticipation en octobre 2008 (voir fiche spécifique).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 243 km/h, 0-100 km/h = 7.3 s, 0-160 km/h = 18.4 s, 0-200 km/h = 33.8 s, 400 DA = 15.1 s, 1000 DA = 27.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.2/9.6/7.5 l/100 km, taux de CO² = 153 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 204).
Moteur : Daimler-Benz OM651 DE22.
Boîte auto : Daimler-Benz 5G-Tronic.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juin 2009 à février 2011 (à noter qu’une série spéciale « BlueEFFICIENCY Prime Edition » a été lancée par anticipation en octobre 2008 (voir fiche spécifique).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 243 km/h, 0-100 km/h = 7.3 s, 0-160 km/h = 18.4 s, 0-200 km/h = 33.8 s, 400 DA = 15.1 s, 1000 DA = 27.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.2/9.6/7.5 l/100 km, taux de CO² = 153 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 204).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2143 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 99 mm |
| Compression | 16.2:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune de 4ème génération, piézo-injecteurs 2000 bar |
| Suralimentation | 2 turbos Borg Warner + intercooler |
| Puissance | 204 ch à 4200 tr/min |
| Couple | 500 Nm à 1600 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée hydrauliquement |
| Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
| Suspensions avant | Pseudo McPherson, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Multibras, barre antiroulis |
| Freins avant | Disques ventilés (295 mm) |
| Freins arrière | Disques (300 mm) |
| Pneus avant | 205/55 R16 W |
| Pneus arrière | 205/55 R16 W |
Dimensions
| Longueur | 4591 mm |
| Largeur | 1770 mm |
| Hauteur | 1444 mm |
| Empattement | 2760 mm |
| Coffre | 475 litres |
| Voie avant | 1541 mm |
| Voie arrière | 1544 mm |
| Poids | 1570 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Cx | 0.25 |
| SCx | 0.54 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 249 km/h |
| 0-100 km/h | 6.8 secondes |
| 0-160 km/h | 17.5 secondes |
| 0-200 km/h | 32.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,696 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 95,194 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 7.2 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 134 g/km |