Designer: Marcello Gandini
Moteur: Renault C1J
Prix: à partir de 84 600 FF

Le modèle décrit concerne la "Phase2" évolution plus fiabilisée de la "Phase 1" construite à Dieppe chez Alpine.

Outre un nouveau "look" plus discret, cette "Phase 2" livrée à partir de Juillet 1987 reçoit en série les pneus 195/55x13 qui étaient auparavant une option gratuite, reçoit également un train AV modifié à châsse augmentée et surtout une nouvelle gestion électronique de l'allumage avec détecteur de cliquetis sensée augmenter la fiabilité du moteur tout en lui donnant 5CV supplémentaires.
Les 204 km/h revendiqués par Renault (au lieu des 201 annoncés pour la version précédente) sont seulement obtenus grâce aux pneus au diamètre très légèrement supérieur, la transmission est donc allongée ce qui annule le gain de puissance pour les accélérations.
Cette Super 5, devenue mythique, terminera glorieusement sa carrière sportive en décrochant deux années consécutives la première place au Championnat du Monde des Rallyes en Groupe N..
Pour plus d'infos voir la fiche de la version 1985-1987.