Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 203 716 €
En 2011, Porsche a présenté une nouvelle variante de la 911 Speedster produite à 356 exemplaires seulement, le numéro de production provenant de la voiture emblématique des années 1950. Il s'agissait de la troisième 911 Speedster de série, précédée par les versions 911 Carrera et 964 de 1989 - la génération 993 n'avait pas de variante speedster de série et la génération 996 n'avait pas de variante speedster du tout. La Speedster était propulsée par le même moteur que la Carrera GTS, qui générait une puissance maximale de 408 ch (300 kW ; 402 ch), et n'était proposée qu'avec la boîte PDK contrairement à la Speedster de 1989 et à la Speedster 964. Elle peut accélérer de 0 à 97 km/h (0 à 60 mph) en 4,2 secondes pour une vitesse de pointe d'environ 306 km/h (190 mph). Seules deux couleurs étaient proposées, le Pure Blue (qui a été développé spécifiquement pour le Speedster) et le Carrera White. (Les versions Paint To Sample ont été produites en nombre très limité).
Le Speedster était doté d'un pare-brise 70 mm (2,8 pouces) plus court que le cabriolet 997 standard tout en conservant le même angle d'inclinaison ainsi qu'une bosse familière sur la partie arrière pour ranger la capote souple.
