Fiche technique Ford Escort Mexico (1970-1974)
Catégorie Modèle de série
Années de production 1970-1974
Production 10952 exemplaire(s)
Puissance fiscale 9 chev. fisc. (CV)
Énergie Essence
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
L'Escort Mexico de série a été créée pour fêter la victoire de l'Escort au Rallye Londres-Mexico.
Pour une fiabilité accrue en vue du Rallye, Ford a remplacé le moteur Twin Cam à double arbre à cames en tête par le X-Flow à arbre à cames latéral et poussoirs/culbuteurs réputé "Bombproof reliable".
Fiche technique Moteur
Type 4 cylindres en ligne
Disposition Longitudinale avant
Soupapes 8 soupapes
Cylindrée 1599 cm³
Alésage x course 80.9 x 77.77 mm
Compression 9.1:1
Distribution Arbre à cames latéral
Alimentation Carburateur horizontal
Puissance 85 ch à 5500 tr/min
Couple 124.5 Nm à 4000 tr/min
Régime maximal 6500 tr/min
Transmission
Type Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle 4 rapports
Châssis et roues
Direction Crémaillère
Diamètre de braquage 8.8 mètres
Suspensions avant McPherson, roues indépendantes; ressorts hélicoïdaux
Suspensions arrière Essieu rigide, ressorts longitudinaux à lames
Freins avant Disques (244 mm)
Freins arrière Tambours
Pneus avant 165/80 SR13
Pneus arrière 165/80 SR13
Dimensions
Longueur 3978 mm
Largeur 1570 mm
Hauteur 1346 mm
Empattement 2400 mm
Coffre 1030 litres
Voie avant 1290 mm
Voie arrière 1320 mm
Poids 890 kg
Réservoir 41 litres
Cx 0.42
SCx 0.79 m²
Performances
Vitesse maximale 167 km/h
0-100 km/h 10.6 secondes
400 mètres D.A. 17.6 secondes
1000 mètres D.A. 33.1 secondes
Rapport poids/puissance 10,471 kg/ch
Rapport puissance/litre 53,158 ch/litre