Fiche technique Audi R8 GT (2010-2011)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2010-2011 |
| Production | 333 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 47 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 193 000 €
210 exemplaires vendues en Europe
Fiche technique
Moteur
| Type | V10 à 90° |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 40 soupapes |
| Cylindrée | 5204 cm³ |
| Alésage x course | 84.5 x 92.8 mm |
| Compression | 12.5:1 |
| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Puissance | 560 ch à 8000 tr/min |
| Couple | 540 Nm à 6500 tr/min |
| Régime maximal | 8700 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | R-Tronic 6 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.9 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés combinés ressorts/amortisseur, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Triangles superposés avec tirant de chasse combinés ressorts/amortisseur, barre antiroulis |
| Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique (380 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique (356 mm) |
| Pneus avant | 235/35 ZR19 |
| Pneus arrière | 295/30 ZR19 |
Dimensions
| Longueur | 4435 mm |
| Largeur | 1930 mm |
| Hauteur | 1252 mm |
| Empattement | 2650 mm |
| Coffre | 100 litres |
| Voie avant | 1638 mm |
| Voie arrière | 1595 mm |
| Poids | 1525 kg |
| Réservoir | 90 litres |
| Cx | 0.36 |
| SCx | 0.72 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 320 km/h |
| 0-100 km/h | 3.6 secondes |
| 0-160 km/h | 7.7 secondes |
| 0-200 km/h | 11.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 11.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 20.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 2,723 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 107,61 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 9.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 21 litres au 100 |
| Conso. mixte | 13.9 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 323 g/km |
