Fiche technique Ford Mustang Boss 302 (1968-1970)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1968-1970 |
Puissance fiscale | 29 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
302ci (cubic inch) = 4949 cm³
Moteur Boss 302.
Donné pour 290 cv SAE soit environ 230 cv DIN.
Performances obtenues avec une voiture d'origine non modifiée et un pont court (3.91:1), essai complet par le magazine Motor Trend avril 1970.
Version Boss de série destinée à l'homologation pour les courses de Trans Am (limitée à 5 litres de cylindrée).
Pont court, appendices aérodynamiques.
Quelques modifications pour le modèle 1970 : élargissement des voies (+ 1 pouce), réservoir essence (+ 7 litres), le capot n'est plus entièrement noir mat, mais il est traversé par une bande adhésive noire. En tirant chaque rapport à 7000 tr/mn, en changeant les bougies et en enlevant le filtre à air (modèle 1970), le magazine Hot Rod a réussi un temps de 14,6 s au 400 m DA.
Moteur Boss 302.
Donné pour 290 cv SAE soit environ 230 cv DIN.
Performances obtenues avec une voiture d'origine non modifiée et un pont court (3.91:1), essai complet par le magazine Motor Trend avril 1970.
Version Boss de série destinée à l'homologation pour les courses de Trans Am (limitée à 5 litres de cylindrée).
Pont court, appendices aérodynamiques.
Quelques modifications pour le modèle 1970 : élargissement des voies (+ 1 pouce), réservoir essence (+ 7 litres), le capot n'est plus entièrement noir mat, mais il est traversé par une bande adhésive noire. En tirant chaque rapport à 7000 tr/mn, en changeant les bougies et en enlevant le filtre à air (modèle 1970), le magazine Hot Rod a réussi un temps de 14,6 s au 400 m DA.
Fiche technique
Moteur
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 4949 cm³ |
Alésage x course | 101.6 x 76.2 mm |
Compression | 10.6:1 |
Distribution | Arbre à cames central |
Alimentation | Carburateur Holley 4 corps 780 cfm |
Puissance | 294 ch à 5800 tr/min |
Couple | 405 Nm à 4300 tr/min |
Régime maximal | 7000 tr/min |
Transmission
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues
Direction | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage | 11.5 mètres |
Suspensions avant | Indépendante |
Suspensions arrière | Ressorts à lames semi elliptiques et amortisseurs, essieu rigide |
Freins avant | Disques (287 mm) |
Freins arrière | Tambours (254 mm) |
Pneus avant | 60 x 15 |
Pneus arrière | 60 x 15 |
Dimensions
Longueur | 4760 mm |
Largeur | 1824 mm |
Hauteur | 1278 mm |
Empattement | 2743 mm |
Coffre | 150 litres |
Voie avant | 1486 mm |
Voie arrière | 1486 mm |
Poids | 1550 kg |
Réservoir | 76 litres |
Performances
Vitesse maximale | 180 km/h |
0-100 km/h | 8.3 secondes |
0-160 km/h | 19 secondes |
400 mètres D.A. | 15.8 secondes |
Rapport poids/puissance | 5,272 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 59,406 ch/litre |