Fiche technique Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2009-2013)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2009-2013 |
| Puissance fiscale | 41 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La Turbo Cabriolet peut annoncer un couple maximal de 700 Nm entre 2100 et 4000 tr/min avec l'overboost contre 650 Nm entre 1950 et 5000 sans ce dernier.
La boîte PDK modifie certaines valeurs si on la choisit parmi les options :
Type de boîte : Séquentiele double embrayage 7 rapports
Poids : 1670 kg
0-100 km/h : 3.7 secondes
Consommation extra-urbaine : 8.2 litres au 100
Consommation urbaine : 17.2 litres au 100
Consommation mixte : 11.5 litres au 100
Emission de CO2 : 270 g/km
Prix de base : 158 866 euros TTC
Boîte PDK : 3 934,84 euros TTC
Avec un lancement prévu le 21 novembre 2009 pour l'allemagne.
Le Pack Sport Chrono Turbo avec suspension du moteur permet de lui faire franchir la barre des 100 km/h en seulement 3.5 secondes.
La boîte PDK modifie certaines valeurs si on la choisit parmi les options :
Type de boîte : Séquentiele double embrayage 7 rapports
Poids : 1670 kg
0-100 km/h : 3.7 secondes
Consommation extra-urbaine : 8.2 litres au 100
Consommation urbaine : 17.2 litres au 100
Consommation mixte : 11.5 litres au 100
Emission de CO2 : 270 g/km
Prix de base : 158 866 euros TTC
Boîte PDK : 3 934,84 euros TTC
Avec un lancement prévu le 21 novembre 2009 pour l'allemagne.
Le Pack Sport Chrono Turbo avec suspension du moteur permet de lui faire franchir la barre des 100 km/h en seulement 3.5 secondes.
Fiche technique
Moteur
| Type | 6 cylindres à plat |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3800 cm³ |
| Alésage x course | 102 x 77.5 mm |
| Compression | 9.8:1 |
| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbo |
| Puissance | 500 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 650 Nm à 5000 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / PDK 7 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.9 mètres |
| Suspensions avant | Pseudo McPherson, barre stabilisatrice, PASM |
| Suspensions arrière | Essieu multibras, combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice, PASM |
| Freins avant | Disques ventilés (350 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (350 mm) |
| Pneus avant | 235/35 ZR19 |
| Pneus arrière | 305/30 ZR19 |
Dimensions
| Longueur | 4450 mm |
| Largeur | 1852 mm |
| Hauteur | 1300 mm |
| Empattement | 2350 mm |
| Coffre | 105 litres |
| Voie avant | 1490 mm |
| Voie arrière | 1548 mm |
| Poids | 1645 kg |
| Réservoir | 67 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.64 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 312 km/h |
| 0-100 km/h | 3.8 secondes |
| 0-160 km/h | 8.1 secondes |
| 0-200 km/h | 12.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 11.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 21.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,29 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 131,579 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 17.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11.7 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 275 g/km |