Fiche technique Porsche 911 Turbo (997) (2009-2012)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2009-2012 |
| Puissance fiscale | 41 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 149 786 €
La Turbo peut annoncer un couple maximal de 700 Nm entre 2100 et 4000 tr/min avec l'overboost contre 1950 et 5000 sans ce dernier.
La boîte PDK modifie certaines valeurs si on la choisit parmi les options :
Type de boîte : Séquentiele double embrayage 7 rapports
Poids : 1595 kg
0-100 km/h : 3.6 secondes
Consommation extra-urbaine : 8.1 litres au 100
Consommation urbaine : 17.0 litres au 100
Consommation mixte : 11.4 litres au 100
Emission de CO2 : 268 g/km
Prix de base : 147 624 euros TTC
Boîte PDK : 3 934,84 euros TTC
Avec un lancement prévu le 21 novembre 2009 pour l'allemagne.
Le Pack Sport Chrono Turbo avec suspension du moteur lui permet de franchir la barre des 100 km/h en seulement 3.4 secondes.
La Turbo peut annoncer un couple maximal de 700 Nm entre 2100 et 4000 tr/min avec l'overboost contre 1950 et 5000 sans ce dernier.
La boîte PDK modifie certaines valeurs si on la choisit parmi les options :
Type de boîte : Séquentiele double embrayage 7 rapports
Poids : 1595 kg
0-100 km/h : 3.6 secondes
Consommation extra-urbaine : 8.1 litres au 100
Consommation urbaine : 17.0 litres au 100
Consommation mixte : 11.4 litres au 100
Emission de CO2 : 268 g/km
Prix de base : 147 624 euros TTC
Boîte PDK : 3 934,84 euros TTC
Avec un lancement prévu le 21 novembre 2009 pour l'allemagne.
Le Pack Sport Chrono Turbo avec suspension du moteur lui permet de franchir la barre des 100 km/h en seulement 3.4 secondes.
Fiche technique
Moteur
| Type | 6 cylindres à plat |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3800 cm³ |
| Alésage x course | 102 x 77.5 mm |
| Compression | 9.8:1 |
| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbo |
| Puissance | 500 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 650 Nm à 5000 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / PDK 7 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.9 mètres |
| Suspensions avant | Pseudo McPherson, barre stabilisatrice, PASM |
| Suspensions arrière | Essieu multibras, combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice, PASM |
| Freins avant | Disques ventilés (350 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (350 mm) |
| Pneus avant | 235/35 ZR19 |
| Pneus arrière | 305/30 ZR19 |
Dimensions
| Longueur | 4450 mm |
| Largeur | 1852 mm |
| Hauteur | 1300 mm |
| Empattement | 2350 mm |
| Coffre | 105 litres |
| Voie avant | 1490 mm |
| Voie arrière | 1548 mm |
| Poids | 1570 kg |
| Réservoir | 67 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.64 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 312 km/h |
| 0-100 km/h | 3.7 secondes |
| 0-160 km/h | 7.8 secondes |
| 0-200 km/h | 11.9 secondes |
| 0-300 km/h | 41.9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 11.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 20.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,14 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 131,579 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 17.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11.6 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 272 g/km |