Prix : à partir de 25 900 €.
Moteur : Daimler-Benz M266 E17.
Boîte auto : Daimler-Benz Autotronic à variation continue et commandes au volant avec 7 rapports pré-programmés.

Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.

Elle remplace la A 170 (voir fiche précédente) en prenant l’appellation A 180.

Disponibles dans les finitions : Classic, Classic Optimum, Design, Design Optimum, Sport ou Sport Optimum.

Phases de production :
juin 2009 > mi-2009 : description de cette fiche, pour quelques semaines seulement, elle sera produite sous sa nouvelle appellation A 180 avec une boite manuelle 5 rapports avant d’être définitivement remplacée par une version « BlueEfficiency » ;
juin 2009 > mi-2010 : uniquement avec la boîte CVT (voir caractéristiques spécifiques ci-après) :
juin 2009 > avril 2011 : version « BlueEfficiency » : - 20 kg, boîte manuelle 5 rapports uniquement, pneus AV/AR = 195/65 R15 T, 0-100 km/h = 11.9 s, 0-160 km/h = 36.1 s, 400 DA = 18.2 s, 1000 DA = 33.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.1/9.5/8.8 l/100 km, taux de CO² = 146 g/km ;
mi-2010 > avril 2011 : uniquement avec la boîte CVT, taux de CO² augmenté à 173 g/km.

Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.

Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 50 kg, VMax = 184 km/h, 0-100 km/h = 12.5 s, 0-160 km/h = 42.2 s, 400 DA = 18.5 s, 1000 DA = 33.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.0/10.2/9.0 l/100 km, taux de CO² = 171 g/km.

Taux de CO² selon les normes NEDC.