Prix : à partir de 23 800 €.
Moteur : Daimler-Benz M266 E15.
Boîte auto : Daimler-Benz Autotronic à variation continue et commandes au volant avec 7 rapports pré-programmés.

Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.

Elle remplace la A 150 (voir fiche précédente) en prenant l’appellation A 160.

Disponibles dans les finitions : Classic, Classic Optimum, Design, Design Optimum, Sport ou Sport Optimum.

Phases de production :
juin 2009 > mi-2009 : description de cette fiche, pour quelques semaines seulement, elle sera produite sous sa nouvelle appellation A 160 avec une boîte manuelle 5 rapports avant de céder la place une version « BlueEfficiency » ;
juin 2009 > mi-2010 : uniquement avec la boîte CVT (voir caractéristiques spécifiques ci-après) :
fin 2009 > avril 2011 : version « BlueEfficiency » : - 20 kg, boîte manuelle 5 rapports uniquement, pneus AV/AR = 195/65 R15 T, 0-100 km/h = 13.1 s, 0-160 km/h = 47.0 s, 400 DA = 18.7 s, 1000 DA = 34.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.8/9.0/8.4 l/100 km, taux de CO² = 149 g/km ;
mi-2010 > avril 2011 : uniquement avec la boîte CVT, taux de CO² augmenté à 168 g/km.

Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.

Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 30 kg, VMax = 173 km/h, 0-100 km/h = 14.4 s, 0-160 km/h = 58.8 s, 400 DA = 19.5 s, 1000 DA = 35.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.7/9.6/8.6 l/100 km, taux de CO² = 166 g/km.

Taux de CO² selon les normes NEDC.