A partir de la SIMCA 1000, ABARTH développa une gamme de modèles qui furent finalement refusés par SIMCA.
Les quelques exemplaires produits furent pour la plupart écoulés par ABARTH.
La 1150, bas de gamme avait en plus par rapport à une SIMCA 1000 d'origine un taux de compression 8,5:1, un carbu SOLEX 32 PBIC, des pipes admission revues et échappement ABARTH, couple de pont légèrement allonge (9x37),4 freins à disques, jantes de 13" ald 12", pneus 145x13, compte tours, thermomètre eau et huile, mano pression huile, jauge essence.