pour 63, refonte du Monomille Scorpione qui devient Monomille GT en deux versions: Strada et Corsa.
La Monomille GT Strada est la version la plus "routière" : livrable avec ou sans les bulles en plexiglas sur les phares, avec pare-chocs avant et arrière, déflecteurs ouvrables sur vitres AV et fenêtres arrières entrouvrables .
Les Monomille GT disposent maintenant d'une carrosserie alu dans le style de la Bialbero "longue queue" ( Coda Longa ) un peu dans l'esprit des Ferrari contemporaines. cette ressemblance lui vaudra d'ailleurs ( à l'instar de tous les autres modèles dans le même cas ) le sobriquet de "Ferrari du pauvre".
Personnellement j'ai jamais vu de pauvre rouler en Abarth.