Fiche technique Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet (A209-I) (2003-2005)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2003-2005 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M112 E26.
Boîte : Daimler-Benz NSG370.
Finitions : Elegance ou Avantgarde.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juin 2003 à avril 2005.
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 223 km/h, 0-100 km/h = 10.2 s, 0-160 km/h = 27.4 s, 0-200 km/h = 57.4 s, 400 DA = 16.9 s, 1000 DA = 31.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.9/15.6/12.5 l/100 km, taux de CO² = 242 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 209).
Boîte : Daimler-Benz NSG370.
Finitions : Elegance ou Avantgarde.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juin 2003 à avril 2005.
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 223 km/h, 0-100 km/h = 10.2 s, 0-160 km/h = 27.4 s, 0-200 km/h = 57.4 s, 400 DA = 16.9 s, 1000 DA = 31.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.9/15.6/12.5 l/100 km, taux de CO² = 242 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 209).
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 18 soupapes |
| Cylindrée | 2597 cm³ |
| Alésage x course | 89.9 x 68.2 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint HFM |
| Puissance | 170 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 240 Nm à 4500 tr/min |
| Régime maximal | 6000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (300 mm) |
| Freins arrière | Disques (290 mm) |
| Pneus avant | 205/55 R16 V |
| Pneus arrière | 225/50 R16 |
Dimensions
| Longueur | 4638 mm |
| Largeur | 1740 mm |
| Hauteur | 1413 mm |
| Empattement | 2715 mm |
| Coffre | 153 litres |
| Voie avant | 1493 mm |
| Voie arrière | 1474 mm |
| Poids | 1625 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.61 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 225 km/h |
| 0-100 km/h | 9.4 secondes |
| 0-160 km/h | 24.5 secondes |
| 0-200 km/h | 51.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 9,559 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 65,46 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 14.9 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.2 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 262 g/km |