Fiche technique Mercedes-Benz SLK 280 (R171-I) (2005-2008)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2005-2008 |
| Puissance fiscale | 15 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix : à partir de 43 100 €.
Moteur : Daimler-Benz M272 E30 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda Sensor.
Boîte manuelle 6 rapports : Daimler-Benz NSG370.
Boîte auto 7 rapports : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen d'avril 2005 à mars 2008.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 20 kg, VMax = 250 km/h brIdée, 0-100 km/h = 6.5 s, 0-160 km/h = 15.7 s, 0-200 km/h = 29.9 s, 400 DA = 14.5 s, 1000 DA = 26.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.3/14.4/11.6 l/100 km, taux de CO₂ = 222 g/km.
Remarques :
- en mode toit retiré, le volume du coffre est de 208 dm³ ;
- bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse ne peut atteindre que 246 km/h avec la boîte manuelle ou 243 km/h avec la boîte auto ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe SLK série 171.
Moteur : Daimler-Benz M272 E30 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda Sensor.
Boîte manuelle 6 rapports : Daimler-Benz NSG370.
Boîte auto 7 rapports : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen d'avril 2005 à mars 2008.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 20 kg, VMax = 250 km/h brIdée, 0-100 km/h = 6.5 s, 0-160 km/h = 15.7 s, 0-200 km/h = 29.9 s, 400 DA = 14.5 s, 1000 DA = 26.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.3/14.4/11.6 l/100 km, taux de CO₂ = 222 g/km.
Remarques :
- en mode toit retiré, le volume du coffre est de 208 dm³ ;
- bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse ne peut atteindre que 246 km/h avec la boîte manuelle ou 243 km/h avec la boîte auto ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe SLK série 171.
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2996 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 82.1 mm |
| Compression | 11.1:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Puissance | 231 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 300 Nm à 3500 tr/min |
| Régime maximal | 6400 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 7 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 10.6 mètres |
| Suspensions avant | Double triangulation, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Essieu mulitbras, barre antiroulis |
| Freins avant | Disques ventilés (330 mm) |
| Freins arrière | Disques (278 mm) |
| Pneus avant | 205/55 R16 W |
| Pneus arrière | 225/50 R16 W |
Dimensions
| Longueur | 4082 mm |
| Largeur | 1788 mm |
| Hauteur | 1296 mm |
| Empattement | 2430 mm |
| Coffre | 300 litres |
| Voie avant | 1530 mm |
| Voie arrière | 1549 mm |
| Poids | 1365 kg |
| Réservoir | 70 litres |
| Cx | 0.33 |
| SCx | 0.64 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 6.4 secondes |
| 0-160 km/h | 15.4 secondes |
| 0-200 km/h | 27.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,909 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 77,103 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 15 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.1 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 231 g/km |