Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
D'abord fabricant de scooter, puis de voiturettes de 1953 à 1955, l'Isetta, puis fabriquée par BMW et Velam sous licence Iso Rivolta connaîtra alors son plus grand succès.
La suite ne sera qu'un long chemin vers la faillite...
Sa première GT reprend une formule très répandue (Facel, De Tomaso, etc..), carrosserie italienne et mécanique américaine. Bertone + Chevrolet Corvette...
Donnée pour 300 cv SAE soit environ 240 cv DIN.
Fiche technique
Moteur
Type
V8 à 90°
Disposition
Longitudinale avant
Soupapes
16 soupapes
Cylindrée
5395 cm³
Alésage x course
101.6 x 82.5 mm
Compression
10.5:1
Distribution
Arbre à cames central
Alimentation
Carburateur 4 corps Carter
Puissance
300 ch à 5000 tr/min
Couple
491 Nm à 3200 tr/min
Transmission
Type
Propulsion
Boîte de vitesses
Manuelle 4 rapports
Châssis et roues
Direction
Billes
Suspensions avant
Triangles, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques et barre antiroulis
Suspensions arrière
Pont De Dion, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques