Fiche technique Fiat Sedici 1.9 Multijet 120 (2006-2009)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2006-2009 |
| Puissance fiscale | 7 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 22 600 €
Ce Fiat Sedici existe en deux versions (essence et diesel) et en deux modèles : Dynamic ou Emotion ainsi qu'en 10 coloris (voir la galerie)
Sedici = 16 en italien pour 4x4
Véhicule développé en collaboration avec Suzuki sur la base du modèle nippon SX4.
Détails:
- ABS/aide au freinage d'urgence : de série
- Antipatinage/contrôle de stabilité : en option
- Direction à crémaillère (assistance électrique)
- Type de châssis : coque autoportante en acier
- Carrosserie : 5 portes, 5 places
- Rapport de pont : 3,823:1
Distribution:
- Entraînement : courroie crantée
- Commande des soupapes : poussoirs
- Compensation du jeu : hydraulique
Ce Fiat Sedici existe en deux versions (essence et diesel) et en deux modèles : Dynamic ou Emotion ainsi qu'en 10 coloris (voir la galerie)
Sedici = 16 en italien pour 4x4
Véhicule développé en collaboration avec Suzuki sur la base du modèle nippon SX4.
Détails:
- ABS/aide au freinage d'urgence : de série
- Antipatinage/contrôle de stabilité : en option
- Direction à crémaillère (assistance électrique)
- Type de châssis : coque autoportante en acier
- Carrosserie : 5 portes, 5 places
- Rapport de pont : 3,823:1
Distribution:
- Entraînement : courroie crantée
- Commande des soupapes : poussoirs
- Compensation du jeu : hydraulique
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1910 cm³ |
| Alésage x course | 82 x 90.4 mm |
| Compression | 18.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Common rail, injection directe |
| Suralimentation | Turbocompresseur |
| Puissance | 120 ch à 4400 tr/min |
| Couple | 280 Nm à 2050 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée électroniquement |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | Indépendante type Mc Pherson, berceau auxiliaire, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Essieu de torsion, ressorts et amortisseurs séparés, barre antiroulis |
| Freins avant | Disques ventilés (280 mm) |
| Freins arrière | Tambours (220 mm) |
| Pneus avant | 205/60 R16 |
| Pneus arrière | 205/60 R16 |
Dimensions
| Longueur | 4115 mm |
| Largeur | 1755 mm |
| Hauteur | 1620 mm |
| Empattement | 2500 mm |
| Coffre | 270 litres |
| Voie avant | 1495 mm |
| Voie arrière | 1495 mm |
| Poids | 1350 kg |
| Réservoir | 50 litres |
Performances
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| 0-100 km/h | 11.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 33 secondes |
| Rapport poids/puissance | 11,25 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 62,827 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 8.1 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.6 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 174 g/km |