Fiche technique Ferrari 288 GTO Evoluzione (1985-1988)
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
Années de production | 1985-1988 |
Production | 6 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
Moteur: Ferrari F114 B 000
La Ferrari 288 GTO Evoluzione est une version rare et encore plus radicale de la Ferrari 288 GTO, qui elle-même est une voiture emblématique des années 1980. Conçue initialement pour participer au championnat du Groupe B, une catégorie de courses automobile principalement associée aux rallyes, la 288 GTO Evoluzione est une véritable machine de course qui n'a jamais pu prendre part aux compétitions prévues, en raison de l'interdiction du Groupe B en 1986. Malgré cela, la 288 GTO Evoluzione a joué un rôle crucial dans le développement de l'une des Ferrari les plus célèbres de l'histoire : la Ferrari F40.
Avec l'annulation du Groupe B, la 288 GTO Evoluzione n'a jamais pu participer aux compétitions pour lesquelles elle avait été conçue. Seulement 5 exemplaires de la voiture ont été produits (plus un prototype), et ces voitures sont devenues des pièces de collection rares et très prisées.
Bien que la 288 GTO Evoluzione n’ait jamais eu l’opportunité de concourir, elle a joué un rôle crucial dans le développement de la Ferrari F40, qui allait devenir l’une des Ferrari les plus emblématiques de tous les temps. De nombreuses technologies, conceptions aérodynamiques et solutions techniques développées pour la GTO Evoluzione ont été directement reprises pour la F40.
Appellation 288 = 2800 cm3 et 8 cylindres.
GTO = Gran Turismo Omologato
Moteur: Ferrari F114 B 000
La Ferrari 288 GTO Evoluzione est une version rare et encore plus radicale de la Ferrari 288 GTO, qui elle-même est une voiture emblématique des années 1980. Conçue initialement pour participer au championnat du Groupe B, une catégorie de courses automobile principalement associée aux rallyes, la 288 GTO Evoluzione est une véritable machine de course qui n'a jamais pu prendre part aux compétitions prévues, en raison de l'interdiction du Groupe B en 1986. Malgré cela, la 288 GTO Evoluzione a joué un rôle crucial dans le développement de l'une des Ferrari les plus célèbres de l'histoire : la Ferrari F40.
Avec l'annulation du Groupe B, la 288 GTO Evoluzione n'a jamais pu participer aux compétitions pour lesquelles elle avait été conçue. Seulement 5 exemplaires de la voiture ont été produits (plus un prototype), et ces voitures sont devenues des pièces de collection rares et très prisées.
Bien que la 288 GTO Evoluzione n’ait jamais eu l’opportunité de concourir, elle a joué un rôle crucial dans le développement de la Ferrari F40, qui allait devenir l’une des Ferrari les plus emblématiques de tous les temps. De nombreuses technologies, conceptions aérodynamiques et solutions techniques développées pour la GTO Evoluzione ont été directement reprises pour la F40.
Appellation 288 = 2800 cm3 et 8 cylindres.
GTO = Gran Turismo Omologato
Fiche technique
Moteur
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 2855 cm³ |
Alésage x course | 80 x 71 mm |
Compression | 7.8:1 |
Alimentation | Injection indirecte |
Suralimentation | Bi-turbo IHI |
Puissance | 650 ch à 7800 tr/min |
Couple | 667 Nm à 4800 tr/min |
Transmission
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Dimensions
Longueur | 4225 mm |
Largeur | 1970 mm |
Hauteur | 1100 mm |
Empattement | 2450 mm |
Poids | 940 kg |
Réservoir | 120 litres |
Performances
Vitesse maximale | 370 km/h |
0-100 km/h | 4 secondes |
Rapport poids/puissance | 1,446 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 227,671 ch/litre |