Fiche technique Mercedes-Benz C 200 Kompressor (W204-I) (2007-2010)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2007-2010 |
| Puissance fiscale | 11 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix : à partir de 34 500 €.
Finitions : Classic, Elegance ou Avantgarde.
Moteur : Daimler-Benz M271 E18.
Boîte manuelle : Daimler-Benz NSG370.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mars 2007 à avril 2010 (la boîte auto est arrêtée en octobre 2009).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 15 kg, VMax = 231 km/h, 0-100 km/h = 8.8 s, 0-160 km/h = 22.6 s, 0-200 km/h = 43.4 s, 400 DA = 16.1 s, 1000 DA = 29.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.1/12.8/10.1 l/100 km, taux de CO² = 187 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 204).
Finitions : Classic, Elegance ou Avantgarde.
Moteur : Daimler-Benz M271 E18.
Boîte manuelle : Daimler-Benz NSG370.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mars 2007 à avril 2010 (la boîte auto est arrêtée en octobre 2009).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 15 kg, VMax = 231 km/h, 0-100 km/h = 8.8 s, 0-160 km/h = 22.6 s, 0-200 km/h = 43.4 s, 400 DA = 16.1 s, 1000 DA = 29.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.1/12.8/10.1 l/100 km, taux de CO² = 187 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 204).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1796 cm³ |
| Alésage x course | 82 x 85 mm |
| Compression | 8.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe Siemens |
| Suralimentation | Compresseur + intercooler |
| Puissance | 184 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 250 Nm à 2800 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée hydrauliquement |
| Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
| Suspensions avant | Pseudo McPherson, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Multibras, barre antiroulis |
| Freins avant | Disques ventilés (295 mm) |
| Freins arrière | Disques (300 mm) |
| Pneus avant | 205/55 R16 V |
| Pneus arrière | 205/55 R16 V |
Dimensions
| Longueur | 4581 mm |
| Largeur | 1770 mm |
| Hauteur | 1444 mm |
| Empattement | 2760 mm |
| Coffre | 66 litres |
| Voie avant | 1541 mm |
| Voie arrière | 1544 mm |
| Poids | 1415 kg |
| Réservoir | 485 litres |
| Cx | 0.27 |
| SCx | 0.59 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 236 km/h |
| 0-100 km/h | 8 secondes |
| 0-160 km/h | 19.8 secondes |
| 0-200 km/h | 37.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,69 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 102,45 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.2 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 180 g/km |