Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
Gamma (𝛾) = 3ème lettre de l’alphabet grec.
La berline et le coupé, en 2.0 l et 2.5 l ont été présentés en même temps au Salon de Genève en juin 1976.
Version principalement conçue pour le marché italien qui pénalise fiscalement les cylindrées supérieures à 2 litres (seules les versions 2.5 litres seront vraiment exportées d’Italie).
Rayon de braquage : 11.93 m à gauche et 11.70 à droite
Fiche technique
Moteur
Type
4 cylindres à plat
Disposition
Longitudinale avant en porte-à-faux
Soupapes
8 soupapes
Cylindrée
1999 cm³
Alésage x course
91.5 x 76 mm
Compression
9.0:1
Distribution
Double arbre à cames en tête
Alimentation
Carburateur double corps Weber 36 ADLD-1
Puissance
120 ch à 5500 tr/min
Couple
172 Nm à 3500 tr/min
Régime maximal
6000 tr/min
Transmission
Type
Traction
Boîte de vitesses
Manuelle 5 rapports
Châssis et roues
Direction
Crémaillère assistée et pignon
Diamètre de braquage
11.7 mètres
Suspensions avant
Roues indépendantes, jambes de force McPherson et triangles, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Suspensions arrière
Roues indépendantes, triangles parallèles et triangle de réaction, amortisseurs télescopiques; ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
