Fiche technique Lancia Aurelia (B21) (1951-1953)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1951-1953 |
| Production | 3780 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
L’Aurelia B21 a été présentée au Salon de Turin 1951 et a été commercialisée à partir d’avril 1951 jusqu’en mars 1954.
Prix neuf en Italie :
avril 1951 : 2 300 000 ITL (1 188 €)
décembre 1952 : 2 305 000 ITL (1 190 €)
avril 1953 : 2 190 000 ITL (1 131 €)
avec les options suivantes :
- pneumatiques aux flancs blancs (14 000 ITL soit 7.23 €)
- radio (71 500 ITL soit 37 €)
Prix neuf en Suisse :
mars 1952 : 22 600 CHF (23 534 €)
mars 1953 : 22 600 CHF (23 534 €)
mars 1954 : 22 300 CHF (23 222 €)
Aurelia = son nom fait référence à la voie romaine Aurélienne longue de 970 km reliant Rome à l’Espagne, achevée en 241 avant J.-C.
L’Aurelia B21 a été présentée au Salon de Turin 1951 et a été commercialisée à partir d’avril 1951 jusqu’en mars 1954.
Prix neuf en Italie :
avril 1951 : 2 300 000 ITL (1 188 €)
décembre 1952 : 2 305 000 ITL (1 190 €)
avril 1953 : 2 190 000 ITL (1 131 €)
avec les options suivantes :
- pneumatiques aux flancs blancs (14 000 ITL soit 7.23 €)
- radio (71 500 ITL soit 37 €)
Prix neuf en Suisse :
mars 1952 : 22 600 CHF (23 534 €)
mars 1953 : 22 600 CHF (23 534 €)
mars 1954 : 22 300 CHF (23 222 €)
Aurelia = son nom fait référence à la voie romaine Aurélienne longue de 970 km reliant Rome à l’Espagne, achevée en 241 avant J.-C.
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 1991 cm³ |
| Alésage x course | 72 x 81.5 mm |
| Compression | 7.8:1 |
| Distribution | Arbre à cames central |
| Alimentation | Carburateur inversé double corps Solex 30AAI |
| Puissance | 69.5 ch à 4500 tr/min |
| Couple | 127.5 Nm à 2500 tr/min |
| Régime maximal | 4800 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Vis sans fin |
| Diamètre de braquage | 10.7 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, essieu forgé, manchons télescopiques (système Lancia), ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques |
| Suspensions arrière | Roues indépendantes, bras diagonaux, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques à bras externes (système Armstrong) |
| Freins avant | Tambours (280 mm x 60) |
| Freins arrière | Tambours (280 mm x 60) |
| Pneus avant | 165 x 400 |
| Pneus arrière | 165 x 400 |
Dimensions
| Longueur | 4420 mm |
| Largeur | 1560 mm |
| Hauteur | 1500 mm |
| Empattement | 2860 mm |
| Voie avant | 1280 mm |
| Voie arrière | 1300 mm |
| Poids | 1110 kg |
| Réservoir | 60 litres |
Performances
| Vitesse maximale | 145 km/h |
| Rapport poids/puissance | 15,971 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 34,907 ch/litre |
| Conso. mixte | 11.5 litres au 100 |