La Galant de Mark Hales est construite très rapidement, permettant à Mark Hales de ne manquer que 2 meetings.
Hales s'apercoit vite que la Galant est plus stable en virages ce qui lui permet de se battre dans le milieu du peloton et arrive à terminer 11ème à Thruxton, son meilleur résultat.
Il se classe à une anecdotique 22ème place au classement pilotes.

Après cette année difficile, Mitsubishi ne reviendra pas en 1992.