La première voiture construite par Ferdinand Porsche dans sa propre entreprise. Elle a été assemblée dans sa nouvelle fabrique en Autriche ( village de Gmund ). Le carrossier était un vieil ami de la famille Porsche - Erwin Kommenda. Les soutiens financiers étaient deux Suisses. Le corps du modèle est en tôle d'aluminium sur un châssis tubulaire. Les suspensions, la direction et la transmission d'origine VW. Moteur central, spider deux places, 596 kg à sec. Le tout premier Roadster n° 1 a été homologué pour circuler sur route le 8 juin 1948 et livré à son propriétaire (un des deux financiers Suisses). Racheté au propriétaire en 1962, il appartient maintenant au Musée Porsche.
Les plans de cette voiture portaient la référence 356.00.105...d'où le nom de la future Porsche de série.
Ce prototype ne permettait pas une production économiquement viable d'une voiture de sport. Il fallait de la place pour des bagages, une banquette de secours, le moteur repassera en porte à faux arrière (comme sur une VW) et le châssis tubulaire trop volumineux sera remplacé par une plateforme en tôle. La Porsche 356 était née.