Finitions : Turbo D (1135 kg) ou Turbo DX (1160 kg).
Moteur : Renault Douvrin J8S.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de mars 1986 à mai 1989.
Remarques :
- la Phase I a été proposée de 1986 à 1989 en 4 portes et break, de 1988 à 1989 en break 4x4, elle sera remplacée par une Phase II de 1989 à 1993 en 4 portes, de 1989 à 1994 en 5 portes, de 1989 à 1994 en break 4x4, de 1989 à 1995 en break ; la version « Turbo Essence » étant un modèle à part, ne sera proposée, de 1987 à 1993, qu'en 4 portes (voir fiches dédiées) ;
- certaines sources annoncent un poids de 1125 kg pour la Turbo D.
Modèles dérivés : Renault Medallion (Etats-Unis), Renault 21 (Argentine).