Designer: Damian McTaggart
Moteur: TVR AJP8
Prix: à partir de 400 000 FF

TVR, sous la direction de son propriétaire Peter Wheeler, s’est forgé une réputation de constructeur de voitures sportives exotiques, souvent extrêmes. Dans les années 1990, après le succès des modèles Griffith et Chimaera, TVR décide de produire un modèle encore plus radical et plus puissant : la TVR Cerbera. Lancée en 1996, la Cerbera était une grande première pour TVR à plusieurs niveaux.

D’abord, il s'agissait de la première coupé 2+2 de la marque, contrairement aux roadsters pour lesquels TVR était célèbre. De plus, la Cerbera inaugurait un moteur TVR fait maison, plutôt que d'utiliser des moteurs dérivés de Ford ou de Rover, comme c'était le cas pour les modèles précédents. Cette décision marquait un tournant pour l’entreprise, qui voulait devenir un constructeur véritablement indépendant.

La TVR Cerbera 4.5 a été introduite en tant que version plus puissante de la Cerbera, par rapport à la Cerbera 4.2 équipée du même moteur AJP8 mais dans une version moins puissante. La version 4.5 avait plusieurs variantes, dont la Cerbera 4.5 Red Rose, une édition spéciale offrant encore plus de performances.