Designer: Zagato (Norihiko Harada)
Moteur: Lamborghini

En 1996, Lamborghini cherchait à développer un nouveau modèle qui pourrait prendre la relève de la Lamborghini Diablo, qui dominait alors la gamme de la marque italienne. Parallèlement, Lamborghini était à une période de transition, ayant été récemment acquise par le groupe indonésien Megatech en 1994, avant de passer sous le contrôle d’Audi en 1998.

Pour explorer de nouvelles idées, Lamborghini a fait appel à Zagato, une maison de design automobile italienne réputée pour ses carrosseries innovantes et exclusives, souvent fabriquées en édition limitée. Zagato avait déjà une longue histoire de collaboration avec plusieurs constructeurs italiens de renom, tels qu’Alfa Romeo, Ferrari et Maserati. L’objectif de cette collaboration avec Lamborghini était de créer un prototype de supercar capable de capturer l’essence de Lamborghini, tout en offrant une esthétique audacieuse et un concept original.

Le développement du Zagato Raptor a commencé avec l’idée de produire un véhicule léger, puissant et radical, utilisant la base technique de la Lamborghini Diablo. Le Raptor devait offrir une alternative plus légère et plus agile à la Diablo, tout en conservant la puissance brute du moteur V12 de Lamborghini. Le concept visait à démontrer ce que pourrait être l’avenir de la supercar Lamborghini en matière de design et de technologie.

Plusieurs raisons ont conduit à l'abandon de la production en série de la Zagato Raptor. Tout d’abord, Lamborghini se trouvait dans une période financière instable à l’époque. Sous la direction de Megatech, la marque traversait des changements de gestion, ce qui rendait difficile l’investissement dans des projets aussi coûteux. De plus, bien que le Raptor ait été techniquement impressionnant, il était considéré comme un modèle de niche qui n’aurait peut-être pas trouvé un public suffisamment large pour justifier sa production en série.