Fiche technique Venturi 400 GT (1994-1996)
Catégorie Modèle de série
Années de production 1994-1996
Production 13 exemplaire(s)
Puissance fiscale 13 chev. fisc. (CV)
Énergie Essence
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Claude Poiraud / Gérard Godfroy
Moteur: PRV-EIA Bi-Turbo
Prix: à partir de 950 000 FF
C'est juste la voiture de sport française la plus performante jamais produite à l'époque !!! Une F 40 tricolore ! Issue des 500 LM et 600 LM de compétition.
Malheureusement elle bute contre la barre des 300 kph...mais conserve une efficacité hors normes !
Fiche technique Moteur
Type V6 à 90°
Disposition Longitudinale centrale arrière
Soupapes 24 soupapes
Cylindrée 2975 cm³
Alésage x course 93 x 73 mm
Alimentation Injection électronique EIA
Suralimentation Bi-turbo Garrett T2 (1 bar)
Puissance 408 ch à 6000 tr/min
Couple 520 Nm à 4500 tr/min
Régime maximal 6600 tr/min
Transmission
Type Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Châssis et roues
Direction Crémaillère
Suspensions avant Triangles superposés
Suspensions arrière Essieu multibras
Freins avant Disques ventilés en carbone céramique (312 mm), étriers fixes 4 pistons
Freins arrière Disques ventilés en carbone céramique (312 mm), étriers fixes 4 pistons
Pneus avant 235/40 ZR18
Pneus arrière 295/35 ZR18
Dimensions
Longueur 4140 mm
Largeur 1990 mm
Hauteur 1170 mm
Empattement 2500 mm
Voie avant 1608 mm
Voie arrière 1716 mm
Poids 1150 kg
Réservoir 90 litres
Cx 0.35
SCx 0.63 m²
Performances
Vitesse maximale 290 km/h
0-100 km/h 4.7 secondes
400 mètres D.A. 12.3 secondes
1000 mètres D.A. 22 secondes
Rapport poids/puissance 2,819 kg/ch
Rapport puissance/litre 137,143 ch/litre
Conso. mixte 14 litres au 100