Fiche technique Mercedes-Benz CLS 320 CDI (C219-I) (2005-2006)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2005-2006 |
| Puissance fiscale | 14 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designers : Michael Fink / Peter Arcadipane
Moteur : Daimler-Benz OM642 DE30.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mai 2005 à avril 2006 (description de cette fiche) puis d’avril 2006 à mars 2008 (voir ci-après les caractéristiques spécifiques).
Caractéristiques spécifiques du modèle 2006-2008 : taux de compression = 17.7:1, couple = 540 Nm à 1600 tr/mn, 0-100 km/h = 7.3 s, 0-160 km/h = 18.6 s, 0-200 km/h = 35.4 s, 400 DA = 15.1 s, 1000 DA = 27.7 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.7/10.2/8.1 l/100 km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG CLS (série 219).
Moteur : Daimler-Benz OM642 DE30.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mai 2005 à avril 2006 (description de cette fiche) puis d’avril 2006 à mars 2008 (voir ci-après les caractéristiques spécifiques).
Caractéristiques spécifiques du modèle 2006-2008 : taux de compression = 17.7:1, couple = 540 Nm à 1600 tr/mn, 0-100 km/h = 7.3 s, 0-160 km/h = 18.6 s, 0-200 km/h = 35.4 s, 400 DA = 15.1 s, 1000 DA = 27.7 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.7/10.2/8.1 l/100 km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG CLS (série 219).
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 à 72° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2987 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 18.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection directe Bosch à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo + intercooler |
| Puissance | 224 ch à 3800 tr/min |
| Couple | 510 Nm à 1600 tr/min |
| Régime maximal | 4250 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.2 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Essieu 5 bras |
| Freins avant | Disques ventilés (330 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
| Pneus avant | 245/45 R17 W |
| Pneus arrière | 245/45 R17 W |
Dimensions
| Longueur | 4913 mm |
| Largeur | 1873 mm |
| Hauteur | 1403 mm |
| Empattement | 2854 mm |
| Coffre | 505 litres |
| Voie avant | 1593 mm |
| Voie arrière | 1603 mm |
| Poids | 1740 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.67 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 239 km/h |
| 0-100 km/h | 7.2 secondes |
| 0-160 km/h | 18.8 secondes |
| 0-200 km/h | 35.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,768 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 74,992 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 7.8 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 202 g/km |