Cette déclinaison GT de la Laguna III inaugure le châssis “Active Drive”, à quatre roues directrices de Renault. Ce système permet aux roues arrières de pivoter de 4°, dans le sens inverse de la consigne volant. Au premier coup d'œil cela parait faible mais reste cependant suffisant pour améliorer le comportement et par conséquent l'agrément de conduite de cette nouvelle version de la Laguna.