Fiche technique Sbarro Biturbo (1984)
| Catégorie | Prototype/Concept-car |
| Années de production | 1984 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
En 1983, Franco Sbarro construisit six Mercedes à porte papillon, baptisées Shahin .
Ces voitures étaient équipées d'un moteur Mercedes V8 de 6,9 litres de cylindrée produisant 286 chevaux.
Cette puissance, bien que suffisante pour nombre d'entre nous, ne satisfaisait pas certains clients pour qui la présence de porte papillon sur une Mercedes ne se concevait qu'avec des performances hors du commun.
C'est pour les satisfaire que Sbarro présenta au salon de Genève 1984 une Shahin survitaminée et revue : la Biturbo.
Ces voitures étaient équipées d'un moteur Mercedes V8 de 6,9 litres de cylindrée produisant 286 chevaux.
Cette puissance, bien que suffisante pour nombre d'entre nous, ne satisfaisait pas certains clients pour qui la présence de porte papillon sur une Mercedes ne se concevait qu'avec des performances hors du commun.
C'est pour les satisfaire que Sbarro présenta au salon de Genève 1984 une Shahin survitaminée et revue : la Biturbo.
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 4973 cm³ |
| Alésage x course | 96.5 x 85 mm |
| Alimentation | Injection Bosch K-Jetronic |
| Suralimentation | Bi-turbo |
| Puissance | 350 ch |
Transmission
| Type | Propulsion |
Châssis et roues
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
Vue de dessous
Performances
| Vitesse maximale | 274 km/h |
| Rapport puissance/litre | 70,38 ch/litre |